朝比奈武弘（Pix_eos)のブログ一覧

今回は関東（東京と神奈川のみw）で撮影した路線、観光、自家用バスなどのまとめです。撮影は全て2020年内に行ったものです。なぜ今さら昨年撮影分の写真を載せているんでしょうね。

まずは横浜市交通局の日野ブルーリボン。凄い珍しいバスではありませんがナンバーが「横浜45-05」だったので撮影しただけだと思います。

東京駅付近で撮影した東京都交通局のトヨタSORA（E133号車）。トヨタが販売する量産型燃料電池バスです。

ジェイアールバス関東のバンホール・アストロメガTXD24。2010年に生産終了した三菱ふそうエアロキング以降、国内では製造されていないダブルデッカーの枠を埋めるべく導入された車両。

東京都交通局のスカニア製フルフラットノンステップバス（D927号車）。ボディはオーストラリアのボルグレン製。

西日本ジェイアールバスのバンホール・アストロメガTXD24。青春エコドリーム号運用のために導入。

はとバスのバンホール・アストロメガTXD24（051号車）。2016年から先述のエアロキング枠確保の為に輸入した車両。はとバスとバンホール、スカニアの3社に共同プロジェクトで開発された日本向けモデル。

はとバスの三菱ふそうエアロキング（983号車）。2018年12月1日に運行開始したハローキティラッピングダブルデッカー車です。

はとバスのトミカ50周年ラッピングが施された車両でいすゞ2代目ガーラの432号車にラッピングが施されています。

撮影した2020年7月時点ではこの車両を含め2台しか存在しないラッピングでした。このバスは基本的に『はとバス「リアルトミカ号」で行く東京タワー』のツアーに充てられました。

このツアーに参加すると非売品のはとバスリアルトミカ号が貰えます（トミカはセレガです）。

トミカリア画像です。はとバス特注品と違い、レモンイエローのような色合いです。

実車のリアにあるトミカのラッピング画像とはとバストミカのラッピング画像が実は違います。

東京タワーから見たはとバスリアルトミカ号。あまりこの角度から観光バスを撮影することもありません。

平日は1台のみですが、土日は2台で運行していたようです。

運行時、他にお客さんがいなかったので車内も撮影。

運転席。非常停止装置を装備している車両のようです。リアルトミカ号は動画でも撮影しております。

はとバス三菱ふそうエアロキング（792号車）。オープンバスの「オー・ソラ・ミオ」として運行しています。

同じく同じくオー・ソラ・ミオのエアロキング。こちらは882号車です。

はとバスピアニシモⅢのいすゞ2代目ガーラ（412号車）。

ピアニシモⅢは一般のバスが4列座席なのに対し、3列独立型シートの最上級バスとなっています。

はとバスいすゞ2代目ガーラ（231号車）。一般的なはとバスですが、ツアー名のところが「運転士研修中様」となっています。はとバスの運転士の研修で使っていたようです。

東京都交通局いすゞ2代目エルガ（D358号車）。

同じく東京都交通局のいすゞ2代目エルガ（C269号車）。
東京都交通局トヨタSORA（D107号車）。

同車リア。車体後部にちゃんとSORAのエンブレムがついています。

八王子夕やけ小やけふれあいの里に展示されているいすゞBX。ボディは北村製作所製。

元々は西東京バスが運行していたバスで、2007年5月まで運行されていました。西東京バスで運行前は長野県で使われていたようです。

屋外保管ではありますが、職員手作りの車庫で保管されています。

排ガス規制のある都内を走るのでマフラーには浄化装置が取り付けられています。

西東京バスの日野レインボーⅡ。

今回は以上です。

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今回は日本国内で運行、保管されているロンドンバス（ダブルデッカー）の特集です。

とある会社敷地内で保管されているAECリージェントV。

ナンバープレートが残っていました。

日本自動車博物館で保管されているAECリージェントV。

この車両は今回紹介する中で唯一のオープンデッキ車です。日本国内に現存するロンドンバスでこういったオープンデッキ車は幾らほどあるのでしょうね。

同車リア。博物館オリジナルのナンバーから1963年式であると思われます。

AECルートマスターTMLの移動販売車。

自走可能で越谷市の洋食屋さんの持ち物のようです（これのみ2018年撮影）。

飛騨高山美術館で展示されているブリストル・ロデッカ。

撮影した日は美術館の閉館日なので入れませんでしたが、開館日は車内に入れるそうです。

元々は美術館と駅をシャトルバスとして運行していたようですが、現在は運行休止し、美術館前に展示しています。

マクドナルド青梅街道新町店で使われているAECルートマスターRM。

マクドナルドのパーティーバス（ドナルドバス）として使用していたものです。

車内はロンドンバスの座席ではなく、マクドナルドの店内のような席となっています。予約をすることで車内で食べれたりしたようです（現在は不明）。

昔は各地のマクドナルドにこういったパーティーバスがあったようですが、それらはロンドンバスを北村製作所が模した建物でした。本物のバスを使用したのはこの店舗のみだそうです。

余談ですが、マクドナルド青梅街道新町店の店内には「日本ハンバーグ・ハンバーガー協会販売指定店」という看板がありました。現在の店舗ではあまり見られない看板な気がします。

静岡県の日本平自動車が保有するブリストル・ロデッカ。

現在は大井川鐵道で開催されている機関車トーマスのイベントとのコラボで劇中に登場する「二階建てバスのバルジー」仕様になっています。

営業運転するには日本の法規に合わせる必要がある為に、東急車輛製造で改造されました。

作品内では橋桁にぶつかった後に廃バス化したり、野菜の移動販売車として再利用されたりしましたが、こちらの車両は大丈夫そうです。

リアのナンバープレート左側が非常口となっています。

二階の非常口は車両右側にあります。

乗降口。ドアには「used ticket」と書かれたポケットがあります。

車内にはロンドン交通局のプレートがあります。

ホイール。こちらの車両は動画も撮影していますので是非ご覧ください。

今回は以上です。※洋食屋さんのルートマスターを追記しました（2020/9/27）。
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今回は中部地方各地で撮影した路線、観光、自家用バスなどのまとめです。撮影は全て2020年内に行ったものです。

株式会社オーワが所有するいすゞBXバス。この1号車は大井川鐵道でのイベントツアーで運行していたボンネットバスのようです。北村製作所製でしょうか。

同じくオーワのいすゞBX（2号車）。こちらは富士重工製ボディ。

いすゞBX（3号車）。3号車は川崎航空機ボディ製のようで、以前は幼稚園バスだったようです。

とよたおいでんバス（豊田市自主運行バス）の日野レインボー。株式会社オーワが運行しているようで、このバスはフロントに自転車ラックを装備しています。

富山県運転免許センターの三菱ふそう初代エアロスター。

免許センターで使われている教習車のようです。三菱車なのになぜか日野のエンブレムをフロントに取り付けています。

富山地方鉄道バスの三菱ふそう2代目エアロスター。元神奈中の車両です。

こちらは連番車。

ラグーナテンボス蒲郡が所有するシャトルバスの三菱ふそう2代目エアロスター。

こちらも元神奈川中央交通のバスのようです。

こちらは別のエアロスター。

ラグーナのイベントの関係か、しまじろうがラッピングされています。

ラグーナテンボス蒲郡の日野レインボーHR（観光顔）。

同型車の連番車もいます。

行灯があったであろう場所は埋められています。

元々の塗装が赤だったようです。

調べたところ元々は東急バスで使われていたようです。

今回は以上です。
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今回は静岡県内各地で撮影した路線、観光、自家用バスなどのまとめです。撮影は全て2020年内に行ったものです。


大鉄アドバンスの日野リエッセ(501号車）。大鉄アドバンスの所有するバスで小型車はあまりいないイメージがあります。

大鉄アドバンスの三菱ふそうエアロミディ（378号車）。

噂ではこのエアロミディは復刻カラーらしいのですが、廃バス村にあった日野RB10Pのカラーリングを再現しているのでしょうか？

大鉄アドバンスの三菱ふそうエアロスター（343号車）。エアロバス顔のエアロスターです。

冷房車ステッカーがリアガラスに貼られています。

川根本町営バスのせせらぎ号（日野2代目ポンチョ）。

ロングがベースのようです。サンプルカーだったのでしょうか？

しずてつジャストラインの日野レインボーHR。島田市コミニティバスのマグネットシートが貼られていました。

牧之原市が所有する三菱ふそう4代目ローザ。2019年8月のマイナーチェンジ後の車両のようで、令和2年4月7日から運行開始された鬼女・菅山線の自主運行バスとして使われています。

矢崎計器が所有する日野ブルーリボン。社員の輸送などに使っているのでしょうか。

東海バスのいすゞキュービック。折角なら綺麗に撮りたかった…。

偶然にもららぽーと沼津前で回送中の富士急シティバスのららぽーと沼津×ラブライブサンシャインラッピングバス（いすゞ初代エルガミオ）に遭遇しました。

しずてつジャストライン999号車の三菱ふそうエアロエース。シートを薄型軽量型にして1列追加した64人乗り車です。

今まで入り口の行先電光掲示板は車体に付いていましたが、最近のはドアに取り付けられているんですね。

しずてつジャストライン844号車（三菱ふそうMP38系エアロスター）。復刻カラー車です。

しずてつジャストライン917号車（日野ブルーリボン）。

補助ブレーキランプ（ハイマウントランプ）が追加装備されています。

こちらの銀バス時代を再現した復刻ラッピングです。

しずてつジャストライン（965号車）のいすゞ2代目エルガ。こちらも復刻ラッピング車です。ずっと撮りたかったラッピングバスですが、ずっと逃げられ続けていましたが、やっと撮影できました。

リアの画像は撮影失敗したので別の車両のを。この車両も補助ブレーキランプが追加装備されています。

今回は以上です。
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偶然見かけた日産プレジデント（2代目）。オーナーに撮影許可を得て撮影。2代目日産プレジデントは1973年から1990年の間販売されました。
リアです。

後ろ左側扉。

スイッチ類。

ホイール。

Y44型V型8気筒エンジン。

後部座席。

運転席。

日産プレジデントのエンブレム。

オーナー様ありがとうございました。