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2022年6月26日に航空自衛隊浜松広報館前のエプロン地区で浜松基地で活躍する働く車3台が展示されました。このイベントでは救難消防車の放水実演展示が午前と午後の2回行われました。

今回は3台の車両が展示され、救急車などの展示はありませんでした。残念ながら開館直後は大雨に見舞われ、格納庫内からのみの見学となりました。

救難消防車Ⅱ型。オーストリアのローゼンバウアー車のThe PANTHERです。

ランウェイスイーパ（いすゞ5代目前期型増トンフォワード）。豊和工業製のHA90形路面清掃車です。

高所作業車（いすゞ6代目前期型エルフ）。タダノのトラック式高所作業車、スカイボーイをベースにした車両です。この車両のみパネルの展示がありませんでした。

その後雨が少し弱まり、エプロン地区も解放されました。展示とは別に奥の方に置かれた小型作業車（ダイハツ9代目前期型ハイゼットトラック）。

ランウェイスイーパはホッパ部をダンプした状態で展示されました。2018年にもこういった車両の展示イベントが行われ見に行きましたが、昨今の事情ででしょうか、2018年の展示時と異なり車内の開放はされていませんでした。

高所作業車はブームを延ばした状態で展示されていました。

救難消防車はシャッターを閉じ、メインターレットを後方に向けた状態で展示されていました。ちなみに展示されたのは2018年の展示された際と同じ3号車でした。

途中で左右のシャッターが開けられました。画像は車体左側。ホースリールや送水口などがあります。

車体右側。右側にもホースリールを装備しますが、こちらには担架が収納されています。

格納庫内には防火衣も展示されました。

こちらは基地内での火災発生時や基地周辺で火災が発生した際に着る防火衣です。消防本部などでポンプ隊が装備している物と同等です。

こちらは耐熱防火衣、航空機火災が発生した際に着る装備です。

救難消防車は放水実演の為に移動を開始します。

救難消防車の展示実演に伴い、高所作業車とランウェイスイーパは隅に移動します。

赤色灯を光らせ、エプロンエリアを走行する救難消防車。主警告灯は大阪サイレン製。メインターレットも旋回させています。

目の前を走る救難消防車。このあと自動サイレンと警鐘を鳴らし、緊急走行しました。

ジグザグ走行や高速走行（一瞬だけ）も行われました。

そして放水実演へ。まずは車体下部の自衛噴霧装置からの放水。

会場目の前で放水しながら走行してくれました。

続いてバンパーターレットからの放水です。ストレート放水からフォグ放水を行いました。

そしてメインターレットからの放水。

こちらも会場前で放水してくれました。

周辺は水霧で覆われた。

そして最後はハンドラインによる放水です。

ホースリールを伸ばし、ガンタイプノズルで放水します。

右の隊員は車内の隊員へ水圧を高めるよう指示を出しています。

ホースを延長し、救難機を想定し放水します。

救難消防車はメインターレットから放水した後は水がフロントガラスにかかるのでワイパーを使用しています。

放水実演が終わり、高所作業車とランウェイスイーパも展示位置に戻ります。

救難消防車IB型（オシュコシュ・ストライカー3000）が会場へ。

放水展示実演でローゼンバウアー・パンサーに積んでいる水がなくなってしまったので給水しにきました。

パンサーの水槽容量は7,500Lだが、ストライカー3000の水槽容量は7,600Lとなってる。

そしてストライカー3000は車庫へ戻って行きました。

いすゞ6代目後期型エルフをベースにした救難車R-2も展示はされていませんでしたが、エプロン地区奥に置かれていました。車両展示で配置される人員を輸送していた物と思われます。

救難消防車Ⅱ型の放水実演は動画も撮影しています。


今回は以上です。

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