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2017年05月29日

エンジンオイル交換

まとまったツーリングイベントを捌き切った感があるのでここで漸くエンジンオイル交換

訳あって2800km時点で変えてあり現在7200km程度、4500km走行での交換
敢えて長めに走って経緯をみます

オイルはナベ君と同じくwakos prostageS 10-40

走行3000km位まではキツネ色だったのに急にコーヒーカラー

フィルタ込み4.5Lだけど4L抜けて4L補充で100%
ゲージから更に上抜きで更に300程度抜けると聞いてますが、はしょりました…(笑
一度エンジンオイル漏れを治したらオイル減る感じが無くなったかな

外した方のフィルタ
付けた方のマーレはもちょい背が低い(容量少ない)

寸法、覚書

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Posted at 2017/05/29 22:29:40

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「オイルフィルター」 From [ 整備苦手でもセブン乗りたい！人のブログ ] 2017年5月30日 21:15
うちの在庫品のオイルフィルターは KNECHT FILTER製 OC21(micro star)でした。この記事は、エンジンオイル交換について書いています。 <a href='/image. ...

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ナベスタイル 2017年5月29日 22:57 やっぱり1JZ用でいける… 自分のは、OTM３回で真っ黒です… 今のペール缶がなくなったら、RRRに戻します！レスポンスが全然違いますよ！高っけ～けど…（笑）騙されたと思って、ミッションオイル、ワコーズ8090Ｒ使ってみてくださ～い！滑らかになりますよ！	コメントへの返答 2017年5月30日 1:02 流石ナバ君、オイルコスト高い…(笑墨汁見たいになるかな？と思ってタイミングを遅らせながら様子見てましたがこの辺で交換しましたミッションオイルも後で見ますが、開封が厄介なので時間のある時に、色々調査要るのよん(笑
吉野屋 2017年5月30日 0:02 ん？エレメントは下から取った？今度はスペースがあるから外し易くなりますね。私は回してないから年一しか換えてません^^;	コメントへの返答 2017年5月30日 1:05 結構配管が接触してましたが、下から少しずつどかしましたキリの良いところだと年1になりますね変なタイミングでやると忘れてしまう(^^;
かくら 2017年5月30日 7:55 あれ？くぱぁー　の4531を使ってるんですか？ウチの適合リストにも有るんですが。もしかして同じなんですかね。	コメントへの返答 2017年5月30日 9:21 むそうすると… BDRもzetecもduratecも、ford系は全部同じ臭い感じですねくぱぁー禁止
Ck 2017年5月30日 9:01 19.5はオイルフィルターのメスネジの内径ですか？それともエンジンがわ換算ですか…	コメントへの返答 2017年5月30日 9:27 エンジン側オスネジとゴム内外径測ってますが、ノギスが入りずらいので大体です(笑
Ck 2017年5月30日 21:50 19.5mmとは・・・微妙過ぎますｗそこのネジはこの辺の排気量ですと20mmか 3/4（19.05mm）のどちらかなんです。そのほぼ中間の値を叩き出すとは・・・ｗかくらさんのブログにフィルター側の数字が17.3mmとあるので 3/4が該当しそうですね・・・。	コメントへの返答 2017年5月30日 22:04 いや、3/4ですです、書き間違い(笑みんな良く見てんな〜(^^; かくらさんとこにもかきましたが、何の気なしに書いたオイル周りの話だけ異様に閲覧数が倍増してると言う… どっちかと言うとFRP補修の話の方が案外我流になりがちな分野なので、「俺はこんな風に修理してる」見たいな話題が集まって面白いかなと思ったのですが(笑

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ナベスタイル 2017年5月29日 22:57 やっぱり1JZ用でいける… 自分のは、OTM３回で真っ黒です… 今のペール缶がなくなったら、RRRに戻します！レスポンスが全然違いますよ！高っけ～けど…（笑）騙されたと思って、ミッションオイル、ワコーズ8090Ｒ使ってみてくださ～い！滑らかになりますよ！	コメントへの返答 2017年5月30日 1:02 流石ナバ君、オイルコスト高い…(笑墨汁見たいになるかな？と思ってタイミングを遅らせながら様子見てましたがこの辺で交換しましたミッションオイルも後で見ますが、開封が厄介なので時間のある時に、色々調査要るのよん(笑
吉野屋 2017年5月30日 0:02 ん？エレメントは下から取った？今度はスペースがあるから外し易くなりますね。私は回してないから年一しか換えてません^^;	コメントへの返答 2017年5月30日 1:05 結構配管が接触してましたが、下から少しずつどかしましたキリの良いところだと年1になりますね変なタイミングでやると忘れてしまう(^^;
かくら 2017年5月30日 7:55 あれ？くぱぁー　の4531を使ってるんですか？ウチの適合リストにも有るんですが。もしかして同じなんですかね。	コメントへの返答 2017年5月30日 9:21 むそうすると… BDRもzetecもduratecも、ford系は全部同じ臭い感じですねくぱぁー禁止
Ck 2017年5月30日 9:01 19.5はオイルフィルターのメスネジの内径ですか？それともエンジンがわ換算ですか…	コメントへの返答 2017年5月30日 9:27 エンジン側オスネジとゴム内外径測ってますが、ノギスが入りずらいので大体です(笑
Ck 2017年5月30日 21:50 19.5mmとは・・・微妙過ぎますｗそこのネジはこの辺の排気量ですと20mmか 3/4（19.05mm）のどちらかなんです。そのほぼ中間の値を叩き出すとは・・・ｗかくらさんのブログにフィルター側の数字が17.3mmとあるので 3/4が該当しそうですね・・・。	コメントへの返答 2017年5月30日 22:04 いや、3/4ですです、書き間違い(笑みんな良く見てんな〜(^^; かくらさんとこにもかきましたが、何の気なしに書いたオイル周りの話だけ異様に閲覧数が倍増してると言う… どっちかと言うとFRP補修の話の方が案外我流になりがちな分野なので、「俺はこんな風に修理してる」見たいな話題が集まって面白いかなと思ったのですが(笑

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