naoyaのブログ一覧

こんばんは、naoyaです
雨なのでガレージで車いじってます

まずは左側のボールジョイントブーツも交換しちゃいます


さくっと外して…全然破れてないように見えるでしょう？


うっそぷ〜　見えないところでシャフト周りが割れてる事が多いんです、これ
買ってきた互換ブーツに履き変えて終わり


ボールジョイント外したついでにキャンバーを設定し直してみようかと思います


まず、床が東北大震災の影響でヒビだらけの傾きまくり
建物の中をうろついて、できるだけ平らなところを探します



ここは、鉄のレーンが埋まってて平っぽい
ここを計測地とする！


家に転がってたアルミ角材に、もう使ってなかったiPhone6をくっ付けて、キャンバー計測器にしてみた　
電源ボタンがでっぱってるので両面テープ貼って底上げして平らにくっつけてる

そしてホイールリムに当ててスライドさせながら、垂直角が90度にできるだけ近い角度での傾き角を読む
目標は−1度
ジャキアップしてホイール外してボールジョイント抜いてロッドエンドを廻してまた戻して測る
ジャキアップしてホイール外してボールジョイント抜いてロッドエンドを廻してまた戻して測る
ジャキアップしてホイール外してボールジョイント抜いてロッドエンドを廻してまた戻して測る
ジャキアップしてホイール外してボールジョイント抜いてロッドエンドを廻してまた戻して測る
ジャキアップしてホイール外うがああああああああああ！めんどくさいいいいいっ


なんとか大体希望値に近くなった…
はいおわり！もーおわり！　私のココロの中ではカンペキセッティング！

異論は認めない！(妥協



つぎ　リアの車高をやっぱ変えてみます
まず、余計なものおろす
ドライバー(60kg)は降りる


工具や荷物、11.3kgは降ろす


ガソリンは…メーター読み25L残　(大体赤字の位置が真実の残量なのである)
コレはちょうどええウエイトなのでこのままで調整する


で、ぐりぐりあげてって



前輪車高と同じとこまで上げる　17cm
前後均等だね


荷物と自分、81〜2kgくらいかな？が乗ると　15.5cmくらいに下がる
こんなもんかね〜


減衰力　2クリックか3クリックかーーーーーーーーーーーー


減衰力のダイヤルは、目一杯マイナス方向へ回すと「クリックの無いとこで止まる」
そこからダイヤルをプラス方向へ回していくと、最初のクリック感がカチってくる
さぁここで問題だ、このクリックは…
①初期位置だからノーカウント派(0クリック)？
②全てのクリックはカウントするよ派(1クリック)
この二つの派閥に分かれるんじゃ無いだろうか(笑

①派の人が言う2クリックと②派の人が言う3クリック　は同じ設定！
色んな人のblogみてると、これが混ざってる気がひしひしとする…(笑

私はこのダイヤルを周囲のほとんどの方の勧める「2クリック」にしてみることにしました、それは…
①派の言うところの2クリックにあたり、②派のいうところの3クリックと言うことに… クリック音は3回してます
私は①派なのだと言うことです、どうでも良い話ですけど🤣



これを基準として後々アレンジを加えていく予定


おしまい