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ひろななの愛車 [マツダ RX-7]

FUJITSUBO Legalis R 

イイね!
2016年03月02日
カテゴリ : 排気系 > マフラー
FUJITSUBO Legalis R
FDの定番、フジツボのレガリスR、スラッシュタイプです。 テールエンドがスパッと斜めに切った感じのモデルです。
もう一つ別のタイプで、楕円で肉厚なオーバルテールもありますが、昔からあるスラッシュを選びました。
スラッシュを選んだ理由として、カタログ値でのアイドリング音量が大きかったので、こちらを選ぶ事にしました (カタログ値でノーマルのアイドリング73dB、オーバル77dB、スラッシュ82dB)。

また、このマフラーを選んだ理由として大きかったのは、FDのコンピューターチューンの大御所、中村屋で推奨されているマフラーだから、というのがありました。 ノーマルマフラーかこのレガリス Rが、エンジンの圧縮を落とさない、エンジンに優しいマフラーになる様です。

スタイリングに関しては、写真で見るよりずっとスタイリッシュで、好感が持てます。 昔乗ってたFDがバカデカイ砲弾型だったので、砲弾型の方が好きな人間なのですが、 それでも全然問題ない、格好良いと思えるスタイリングです。

音に関しては、現在の所、驚くほど静かなマフラーです。 ノーマルと変わらないのではないかと感じます。 前回がバカデカイ音のマフラーだったので、 ここのとこが少し残念ですね。やはりFDは爆音でないと、という固定観念があります。 近所迷惑にならない所は非常に良いんですが・・。 
前のFDに乗ってた時は、あまりの爆音に、隣りの家のおばあちゃんが入院してしまいましたので・・(因果関係は不明)

エンジンフィーリングに関しては、すごく私好みの味付けです。 低中速のトルクがあり、非常に扱いやすい、エンジン回転が一定に上昇していくイメージです。 そのかわりに高回転でのパンチを感じられないのですが・・ あそこまでではないですが、ランエボっぽい感覚です。
昔乗ってた90パイ砲弾ストレートだと、低速スカスカで5千回転までゆっくり上がり、それから一瞬で8千回転まで急激に上がってたので、全く正反対の特性になっていますね。

もともとトルクフルな走りを求めていましたので、このマフラーには大満足しています。高回転を使わず、大事に乗るスタイルになっている事ですし・・。 音量に関しても、他の方のレビューでは、少しづつ大きくなっていくともありますので、大きくなったら、追記したいと思います。
唯一後悔しているのは、フジツボマフラーには、BGテールパイプっていう、焼色グラデーションをつけるオプションがあるのですが、それを選択しなかった事ですね。ショップの方が、そんな流行りは廃れてから恥ずかしくなる、との事で、やらせてもらえませんでした。流行りとかではないと思うんですが・・  いつかやりたくなったら、焼色フィニッシャーだけでも着けようかと考えています。

Legalis R のレビュー

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この記事へのコメント

2016/03/03 08:33:42
すいません、ホイールは18インチそれとも、17ですか?
コメントへの返答
2016/03/03 13:47:19
こんにちは (^o^)
ホイールは18インチで、Rmagic特製の9.5J+36 です

プロフィール

「やっとFD復活出来ました http://cvw.jp/b/267765/38665900/
何シテル?   10/08 23:24
昔乗っていたFDにまた乗りたいと思い続け、やっと実現する事ができました。 所有する事で、こんなにも生きる勇気を与えてくれる物は、他にないと思います。  少し乗...
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