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ひろななのブログ一覧

2019年01月03日 イイね!

あけおめです&スタッドレス交換

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

年末の激しいお仕事も無事に終了し、やっと落ち着くことが出来ました。

前回のブログでは妄想が広がりまくって、TE37SAGAを購入し、夏タイヤにして TE37SLを冬タイヤに履かせようかなんて思ってましたけど、現実的には落ち着いて、手持ちの古いホイールにスタッドレス履かせることにしました。

昔ランエボのスタッドレス購入時に付いていたホイール、ブリヂストンのアヴァンツアート071ってやつですね。あんまりランエボには似合ってなくて、あくまでスタッドレス用と割り切って履いていました。



これに225/40R18を4本組んでもらいました。 これだけ細いタイヤだと、少し期待できそうです。
スタッドレスタイヤの方も中古ですけど、山もありますし、安くオークションで落とせたのでラッキーです。



普通に履き替えていきます。スペーサーをそのままに行けるのが良いですね。



完成しました。 これがまた意外と格好良いですね。 ランエボには小っちゃく見えていたこのホイールも、FDに履かせたらそれなりに見えます。 どんなホイールも似合うほんとFDってすごいw



これでなんとか雪をしのぐことが出来そうです。
平野部の広島市内でも年2~3回は積雪がありますし、北部はそれ以上に雪が降りますからね。

たくさん積もったら この車高では無理ですが・・w



スタッドレスで走ってみた感覚ですが、 思ったより接地感が無いように思います。 ネオバが地面に張り付いてたからかもですが、ほんと人工芝の上をズオオーッと走ってる感覚ですね。
ステアリングも修正舵が必要で、アライメントの少しの狂いが如実に出るのかもしれません。


そんな違和感を感じながら走っていたのですが、悪い予感が的中しました。
年末に雪が降ったので、積もる前にと 早朝に出勤したのですが、凍結した橋の上で、見事にスピンしてしまいました。

それまでの橋は何ともなかったので普通の速度で橋に入ったら、凍結していて全くの操縦不能になってしまいました。 バランスを崩し、ズシャシャーと横滑りした状態のまま橋を渡り切って止まったので、何とか無事でしたが、 その直後、対向車線にタンクローリーが来て、ゾッとしました。 もう少しで正面衝突して大破、炎上する所でした。
橋の上で事故になっている場面には、何度も遭遇していますが、自分が滑ったのは初めてでした。 今回の事を教訓にして、路面状況を判断しながら、スタッドレスの時は いつも以上に安全運転していかなきゃなって思い知らされました。

 

(次の日からは、凍ってないのに、めっちゃゆっくり渡りました。トラウマになってもうた。)

Posted at 2019/01/03 23:31:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ
2018年12月03日 イイね!

12月に入りましたね

今年も師走となり、お仕事が忙しくなる季節が近づいてきました。

冬は寒いからか、車通勤の方が多くなり、通勤時の渋滞がほんと厳しくなると感じます。

さらにこの前は事故の影響で2時間渋滞で動かなくなったりしたのを経験したので、
渋滞時には、その時の事を思い出す トラウマのような精神状態になっています。

忙しい時期ですが、安全運転しなきゃいけないなって思い返しています。

渋滞時でも、普通に走っているのと同じくらい燃料を喰うFDさんですが、
夏季に比べて、少しですが燃費が上がってきました。 夏のリッター6から、リッター7へと改善しました。
これで渋滞が無ければさらに改善が見込まれるのですが・・。



渋滞に入っているときにビンボーランプが点灯すると、おいおいって ちょっとドキドキしますね。
この時はほんとギリギリで燃料給油出来ましたが、意外にも一回の給油で517kmも走行出来ることにびっくりしました。



あとは冬用にスタッドレスを履かせようと、オークションで18インチのスタッドレスタイヤを2本落札し、準備しました。  めちゃ安く購入でき、ほんとこんな時にオークションは素晴らしいなって思います。 安く4本揃えることが出来ました。

しかし問題は履かせるホイールなんですよね~18インチの昔のホイールがあるにはあるんですが、やっぱりあまり格好良くないな~なんて思い始めてしまいました。

こうなりゃ今のTE37SLに履かせちゃおうかなんて妄想してしまいます。  
・・そうなると こちらを冬タイヤにして、夏用を新たに新調してしまおうかと、悪魔のささやきが聞こえています。
めちゃくちゃTE37SLが気に入っているのですが、やっぱり私が若いころから憧れているのは、TE37のブロンズなんですよね。
通常のTE37はもう発売されてないので諦めていたのですが、 最近たまたま装着されているのを見たTE37SAGA が、ブロンズ設定がありFACE4は逆反りになっていて格好良いなと思いました。
さらに現状15㎜スペーサーでツラ出ししてる我がFDさんですが、 TE37SAGAだと、スペーサー無しで ちょうど良いサイズの9.5J+30と10J+35の設定があるんですよね。どちらもFACE4でめちゃ格好良く、タイヤサイズもリアが現状の235から、理想サイズの10Jに255もいけそうです。



TE37マニアの方は数セット持ってらっしゃる方もおられますし、ホイールは車のキモなので、お金掛ける価値はある部品ですが・・ 悩ましいw 夏と冬で両方TE37を楽しむなんて、 どんだけ好きなんでしょうかw
冬の間、妄想を楽しみたいと思います。



また、昨日、M-1グランプリの決勝がありました。 ほんとこの番組を一年間楽しみにしています。

今回もとても面白く、相変わらず私の好きな ジャルジャルや 和牛に楽しませて頂きました。



この和牛のネタの、ゾンビなのにちゃんと返事するシーンを思い出して、 来年一年、どんなに辛い事があっても、この場面を思い出すことで乗り越えて行けそうです。   どんだけ好きなんでしょうかw

他には敗者復活のマヂカルラブリーのネタも本当に素晴らしいと感じました。
丸太を置いて、終わり~の所が最高でした。

こんなに人の人生を前向きにさせてくれるお笑い番組はほかにないと思います。
この流れに乗って、仕事の繁忙期も、楽しく乗り越えていきたいと思います。






Posted at 2018/12/03 22:37:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ
2018年10月07日 イイね!

 プラグ交換

通勤で片道25km、往復で50km走っているのでちょっと急に過走行気味のFDさんですが、
ロング通勤のおかげか、調子の方は絶好調で めちゃ良い子して走ってくれてます。

そんな良い子にしてるご褒美に、オイル交換に続いてFDならではのメンテ部品、プラグを交換してもらいました。

ショップにて、下から交換してもらいました。

まずはジャッキアップしてリフトに乗せなきゃいけないので、ちょっと大変そうです。




下から見ると、プラグの状態が良くわかりますね。 上がトレーディング、下がリーディング側だそうです。1本づつ、丁寧に交換されていました。





プラグの状態は、思ったより良好な焼け方に見えました。もっと真っ黒かと思いましたが・・。
良いエンジンに当たったのでしょうかね。





そして、プラグ交換も終わってついでにと空気圧を測ってもらってたら… 左前だけ低い。
調べてもらったところ、タイヤにネジが刺さっているのを発見しました。




危なかったです。前車インプレッサでもいきなりパンクしてタイヤをぶっ壊したのに、またやってしまう所でした。
すぐに抜いてパンク修理をしてもらいました。 すごい尖ったネジが見事に立っていました。




それから、せっかくリフトに乗ってるって事で、気になっていたマフラーの隣の牽引フックを外してもらいました。 やっぱり牽引フックが無い方がマフラーが良く見えて格好良いなって思います。





帰って、ちょっと久しぶりに洗車となりました。 
台風やら雨模様が続いて、中々タイミングがつかめないのですよね。
この日も午後から雨予報でしたが、強引に洗っちゃいました。

やっぱりFDは真横が格好良いですね。




また、下の記事で応募してみました プロスタッフのCCウォーター、当選した模様なので、嬉しいです。 これまでも使用していましたが、 私の車との相性はとても良いです。届いたら詳しいインプレを考えなきゃ、ですね。


Posted at 2018/10/07 23:22:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ
2018年09月25日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか?(メーカー・製品名の両方をご回答ください)
回答:プロスタッフ CCウォーターゴールドを使用しています。

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか?(複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください)
回答:プロスタッフ CCワックスも使用しています。


この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2018/09/25 23:30:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年09月03日 イイね!

 FDとロードスターで オフ会

 FDとロードスターで オフ会











少し前の事になりますが、市内でオフ会を開催されるということで、参加させて頂きました。


やっぱり車好き同士が集まれるって、ほんとに嬉しくてわくわくします。
自分はこんなに車が好きすぎて、もしかして異常者なのではないかと自己嫌悪に陥ってしまう時があるのですが、 他の方の車を見てお話させてもらう事によって、どんどんその様な気持ちが薄れていくのを感じるので、 とても嬉しいです。

まずは市内を一望できる 素晴らしいポイントで待ち合わせしました。



ほんと ここの眺望は素晴らしいです。 広島ローカルのテレビドラマでも使われていて驚きました。
一人撮影会を楽しんで、

そうこうしてるうちに皆さん集まってこられました。




FD3Sx4台 ロードスターx2台の計6台で集まりました。

初対面の方とも、すぐに仲良くさせて頂いて、雑談しながらの撮影会となりました。
やっぱり、車好き同士、とっても盛り上がる事が出来ました。

そして、ご飯どうしようとなり、市内に出て、広島名物となった つけ麺を食べに行こうとなりました。
このまた、列をなして一緒に走るのが嬉しいんですよね。

信号待ちで、「うわ~すごい車たちじゃね」 とかって道行く人が話してるのを聞いて、めちゃめちゃ嬉しくなります。   ちびっこたちにも見てもらえたので、 少しでも車に興味をもってもらって、スポーツカーに乗りたいなって思ってもらえたら嬉しいなって思います。








市内のパーキングに止めて、つけ麺を食べて来たのですが、 このパーキングにFDとロードスターが所狭しと並んでいるのを見て、 「近未来のパーキングの様だ~(笑)」 
とみんなで盛り上がりました。

ほんと、未来の車ってこんな車ばかりになるかと思っていましたが、現実的にはスポーツカーの存続は厳しいことになるかもしれないですよね。
そんな事にならない為にも、スポーツカーを綺麗に乗り続けて、メーカーさんにもいつかFDみたいな車をまた開発してもらいたいと思います。





そしてそのあとは、明るい駐車場に移動して、撮影会をする事になりました。




ほんとNDロードスターの赤の発色は素晴らしいなって思いました。
また、色だけではなく、NDの細部の作り込みにも驚きました。

NAロードスターも、非常に素晴らしく、まさに名車と思います。

マツダには、ロードスターがラインナップされていたからこそ、 FD3Sを極端にスポーツ寄りに開発する許可が出たとの事です。
いつかまたFDとロードスターの二台体制で開発するような時代が来てくれたら良いなって思います。


通行の邪魔にならないとこに移動して、キスシーン撮影となりました(笑)
いや~この2台はほんとに好みです。純正エアロ好き派の私ですが、社外エアロも良いなって感じます。






もっと表情を出そうと、目を開けてみました。




めちゃ表情が出ました。 驚きですw

ロードスター組も 初めてのチュウ





そして 我々。





まるで合同結婚式のように、3組のキスシーンを撮る事ができました。
このあとも、各自車とオーナーとの写真を撮りあったり、楽しく過ごす事が出来ました。

こんな素晴らしい出会いのきっかけをくれたFD3Sに感謝するとともに、
また更に 大事にしてやらなきゃなって思い直した、暑い夏の夜でした。



Posted at 2018/09/03 23:54:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ

プロフィール

「やっとFD復活出来ました http://cvw.jp/b/267765/38665900/
何シテル?   10/08 23:24
昔乗っていたFDにまた乗りたいと思い続け、やっと実現する事ができました。 所有する事で、こんなにも生きる勇気を与えてくれる物は、他にないと思います。  少し乗...
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