ひろななのブログ一覧

今月初めにホンダの125ccミニバイク、グロムを購入しました。　FD3Sとグロム、通勤用のアドレスⅤ125の合計３台での生活が始まりました。

グロムは良いバイクと聞いていて、2016年の登場時からずっと欲しいと思っていたのですが、たまたま近所のバイク屋で私が欲しかった白ボディ、黒ホイール赤キャリパーの2016モデルがグーネットで出ているのを見つけ、どんなものかと見に行くだけ行ってみました。

そして実物を見たのですが、ネットで見るよりはるかに綺麗に磨かれていて、装着されていたカスタムパーツが良いモノだったので、私にしては珍しく即決してしまいました。



若い時に乗ってたXJR400R以来のミッションなので、最初動かす時は緊張しましたが、良好な足つきと重量が軽いおかげで、すぐに慣れる事が出来ました。



初日でのファーストインプレッションなのですが、まず感じたのが

とにかく尻がクソ痛いですね。　現在は少し慣れてきましたが、初日はバイク屋から乗って帰る途中で休憩しなきゃいけませんでした。
タイホンダ製造のバイクはシート固いそうですが、ちょっと驚きました。　ネットで言われている
動く三角木馬の名はダテじゃないですね　（笑）

動力性能に関しては、予想以上で、125ccとは思えないトルク感だと思います。
街乗りでの常用域ではストレスなく走れそうですね。
ほんと乗ってる感じは普通サイズのネイキッドに乗っている感覚です。



あとはカスタムパーツが非常に多く、車より安価に揃えられるので、誘惑に負けないように必要なモノだけ装着して、少しづつオリジナリティを出して行きたいですね。



現状購入時装着してあったのは、
モリワキ　ゼロSUS　マフラー
SP武川　　ストリームラインLEDウインカー
KITACO　ショックアブソーバー
リムステッカー　チタン
USB電源
エアロミラー
エアロバイザー
ヘルメットホルダー
と、良い感じでついていたので、

後はブレーキクラッチレバーやフェンダーレスを購入しようとアマゾンに頼みました。KITACOフェンダーレスは１か月待ちみたいですが・・人気なのでしょうね

また、いつかはやりたいロンスイですが、こちらも商品が品薄の模様、高くなっていましたがポチってしまいました。
早速懸念された散財に突っ走っておりますが、理想のグロムさんになってもらえるよう、カスタムしていきたいと思います。

この様なサイズのバイクはこれまでにあまり無く、MTバイクの楽しさと取り回しの気軽さを兼ね備えた、バイク界の間口を広げていけるような車体になるのではないかと思います。ほんと乗って良しイジってよしと、人気があるのも頷ける気がします。
乗り味としてはほんと予想以上に低速トルクが太く、街乗りでは非常にパワフルに感じます。　高回転時の伸びを犠牲にした味付けなのでしょうが、通常の街中でのストップ＆ゴーでは、普通サイズのネイキッドに乗ってる様な感覚と安定感を感じます。
125ccならではの経済性の良さを持ちつつ、　奢られている装備は最新の物が使われていますし、所有満足度が非常に高い、良い車体だと思います。
後はアフターパーツがとても多いので、気持ちを強く持って、必要な物だけをチョイスして沼にハマらない様気を付けていきたいと思います。