フロントブレーキフルード交換 @20,173km

フロントブレーキのフルード交換と言うか‥‥
トコロテン方式で新品フルードを押し込みます。
いろんなやり方があるみたいですが、今回はマスターシリンダーから新しいフルードを入れて、ブリーダーから古いフルードを抜くパターンです。

パッド交換後にやっています。

交換前。
心なしか茶色い‥‥😱

回収ボトルをブリーダーにセット。
ブリーダーから出るチューブは、なるべく上に向かうようにしています。エアが抜けやすくなるかなと。

マスターシリンダーが極力水平になるようにしたら、水に濡らして絞ったウエスで養生します。
フルードが塗装面に付くとダメージを与えるそうです。
また、フルードは水溶性なので水拭きが効果的だとか。逆に吸水性が高いのでフルードの経路に水分は禁物とのこと。

あと、花火やる時みたいにバケツに水を汲んでスタンバイしておきました。
こぼしたらスグに水拭き出来るように‥‥笑

スクリューを抜いてキャップ・プレート・ダイアフラムを慎重に外します。
マスターシリンダー内のフルードは、やはり琥珀色になっていました！😱

キャップ・プレート・ダイアフラムは、軽く水洗いしてよく拭き取り〜パーツクリーナー吹いて放置します。

その後シリンジでマスターシリンダー内のフルードをエアを噛まない程度で吸い取りました。
シリンダー内に目に付く汚れは無かったので、特に拭き取りはせず、そのまま新品フルードを上限レベルまで追加しておきました。
新品フルードはポリクリーンに入れて注ぎ易くしています。

ココからは延々と‥‥
ブレーキレバー握る→ブリーダーボルト緩めてフルードを出す→ブリーダー締める→レバーゆっくり離す
を繰り返します。

4セットくらいやったらマスターシリンダーにフルードを補充します。
吸い込み口？が露出する前に必ず補充しますよ。

コレを10サイクルくらい？やったかなぁ🤔
ABS付いているので、もう少しシツコくやった方が良かったかも‥？
回収ボトルへのチューブ、中身が透明になったようなので終わりにしました〜

最後にマスターシリンダーの上限レベルまでフルードを補充して、ダイアフラム・プレート・キャップを戻してスクリュー締め込みです。

マスターシリンダー周りは水拭きしておきました。

例によって写真撮ってないですが‥笑

ブリーダーからチューブを外すのですが、濡れウエスでチューブを包むようにして外します。
外したらチューブ内のフルードをこぼさないように回収ボトルに落とし込みます。

キャリパー周りを水拭きして、ブリーダーへパーツクリーナーを吹いたら乾拭きしてラバーキャップを戻します。

茶色くなくて気持ちEデス！！