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マディフォックスの"こいつ" [スズキ ワゴンRスティングレー]

整備手帳

作業日:2022年11月7日

新しい相棒

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブログにも書きましたが
2022年11月1日
私のお気に入りだったMH21Sがこの世を去りました。
悲しんでる間もなく、とにかく次の車が必要なのでお世話になってるショップの在庫車から新しい相棒を即決で購入(笑)
整備ではありませんが相棒の紹介。

ワゴンR スティングレーT
MH34S-9367〇〇
型式:DBA-MH34S
原動機:R06A
型式指定番号:17346
類別区分番号:0036
平成25年8月登録(2013年8月)
ボディカラー:ZED(ミステリアスバイオレットパール)
2022年11月7日納車
113,942km 2年車検付き
総額¥42万 

165/55R15(2.4k)/4.5J×15+45
購入時の付属品他
①タイヤ:フロントDNAエコス、リア トランパス
②オーディオ:富士通エクリプス AVN-R7
③フロントポジションランプ:不明LED
④バックランプ:不明爆光LED
⑤ルームランプ不明LED
⑥ライセンスランプ不明LED
⑦左リアドアへこみ、傷多数→中古ドアに交換
⑧左ドアミラーカバー破損→新品交換
あと、気になったのでこいつの該当するサービスキャンペーン、リコールを実施してるかスズキのHPで調べたら全て実施済みだった。
2
ランプ類がLEDに交換されている以外はノーマル
タイヤとフェンダーの隙間が凄い(笑)
3
内装もオーディオ以外ノーマル
ミッションはCVTでマニュアルモード7速パドルシフト付
4
エンジンはR06Aターボ 64PS
3000回転でMAXトルク 9.7k
納車後10日間乗ったがMH21SのK6AのMターボとは全く別世界の走り。
4人フル乗車でも全くストレスなく走ってくれる。
はっきり言ってこの走りに慣れたらK6Aには戻れません(笑)
購入当初はローンが終わる2年間の暫定車のつもりでこのまま乗るつもりでしたが、やはりノーマルでは乗れない人間なのでぼちぼち弄って行こうと思います。

以上 新しい相棒編でした。
コーティング

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