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  9. タナベ　アンダーブレース　フロント用 [@ロメオ]
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整備手帳

作業日：2022年8月21日

タナベ　アンダーブレース　フロント用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内
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タナベ　アンダーブレース　フロント用
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満を持して(？)アンダーブレース装着しました。
冬の悪路などで車体の歪みが気になりましたがB40系のタワーバーはまだ無いようでピラーバーもアーチ型はまだ出てないよう。
とりあえずフロントだけですがアンダーブレースだけでもと。
製品はB46用の４WD用です。
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タナベ　アンダーブレース　フロント用
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付属品は画像一枚目の本体とボルト類。
ブレース本体はアルミ製なのでめちゃ軽いですね。
ボルト類は車体下に取り付けるので錆を懸念してボルトだけステンに替えました。
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タナベ　アンダーブレース　フロント用
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さて、取り付け方法ですが車体下のフロント側を除くとフロントメンバー手前に矢印２つの穴が並んであります。
この青矢印の穴から指をつっこむなどして赤矢印の穴へフレンジナットを挿入しボルト止めします。
しかしここが難所。青矢印の穴が小さいので指入れてナット押さえるのが難しい(出来ないことはない)
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タナベ　アンダーブレース　フロント用
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そこで閃きました！
ステンの針金を用意。
これを・・・
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タナベ　アンダーブレース　フロント用
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こうして・・・
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タナベ　アンダーブレース　フロント用
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こうじゃ！
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タナベ　アンダーブレース　フロント用
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フレンジナットにステン針金を板金用ハンダで半田付け。
画像のように針金使ってナットを穴から入れて赤矢印の穴に持ってこれるようにしてみました。
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タナベ　アンダーブレース　フロント用
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いよいよ取り付けに入ります。
まずはジャッキアップしてウマ掛け。
説明書に書いてる通りに固定する赤矢印の穴に被っているコーキングを削ります。カッターで簡単に切り取れました。
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タナベ　アンダーブレース　フロント用
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準備にかなり時間かかりましたがようやく取り付け。
１人で作業するにはアンダーブレースをジャッキで持ち上げながら作業すると楽です。
他に電池式などのトルクが少ない小型の電動ドライバーで仮止めすると超楽です。というか難しいですね。ボルト止めるトコの筒が深いのでソケットレンチだと難しいです。
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タナベ　アンダーブレース　フロント用
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固定が終わりました。
よく見るとアンダーブレースの後ろ側の穴から針金出てるでしょ。
針金めっちゃ助かりました。
ジャッキアップでやるにはやはり指入れるのは大変です。
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タナベ　アンダーブレース　フロント用
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おまけ
車体横から覗いた図
綺麗な真っ赤な赤だけど車検時とかの防錆塗装で黒くなるんだろうなぁ・・・
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余談
規定トルクで締めるために板金屋にトルクレンチ借りに行ったらデカいのしかなく、充電式ドライバーの最大トルクから少し上だったのでドライバーで締めたあと手で少し増し締めで対応しました。
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