おくジュ3R*の愛車 [
トヨタ ヴェルファイア]
「プレッシャーに押し潰されました…」…😹
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ところが昨年11月、
アライメント調整で訪れました
行きつけのT-DEMAND PRO-SHOP
Fore Frontさんにて、代表さんが
思いがけない一言を放たれました。
(次期車に)
正直、ハイトセンサーはやめて、
プレッシャー制御にした方いい☹️キッバリ
※2024.1.7 整備手帳投稿 参照
「メーカーに反するショップの将来は…」
ハイトセンサーエアサスを製造販売し
ハイト推しであるT-DEMANDさんの
PRO-SHOPであるにも関わらず
代表さんのこの忖度のない逆説論‼︎😵
その理由は、ハイトセンサー自体は
精緻・正確であるが、
❶足回りの動きによる取付位置のズレ
❷取付専用ステー自体の劣化
❸車種によって異なる
適性取付位置の設定が困難
等の事情により
相当な熟練ショップで取付しても
センサーの装着・状態維持が
極めて難しいから…との事でした。
結果…
僕はクルッと180度考えを変えて
次期車もプレッシャー制御の
エアサスを組む事を即決しました🙄
………………
(問い)
精緻・正確なハイト制御への思いを
スパッと断ち切って
またプレッシャー制御を選択するとは
全く意外でしたね…🤔
(答え)
それは「ハイトの幻想」を
「プレッシャー」が
押し潰しただけの事さ……😎フッ
( 問い)
あなたの頭の中では
ウマい事言ったった感満載であろう
というのが見え見えで
超絶ウザいんですけど
ただの「優柔不断」ちゅうヤツですよね?…
(答え)
・・・・・・・・(꒪⌓︎꒪)ウグッ
2024.5.11……おくジュ3R*😹
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取付・交換
目的 | チューニング・カスタム |
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作業 | ショップ作業 |
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難易度 | ★★ |
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作業時間 | 12時間以上 |
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