「怒りよりも残念だったショップ作業」…☸️

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ヴェルで唯一、とても

残念だったショップ作業について。



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【備忘録】カスタム後記 vol.33




・足回りセッティングカスタム❹




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＊第4次足回りセッティング作業
　2020年3〜4月



第1次から第3次のセッティングで
お世話になりましたMacchinaさんの
エアサス足回りセッティングでは
僕の個人的理想への到達という観点で
どうしても限界を感じてしまいましたので

スピンドルバンパーを
シルバー化して頂いた
Peerlessさんにて、新たに
セッティングをお願いする事にしました。



Peerlessさんは大阪オートメッセ出展や
カスタムイベントの入賞歴多数の
大阪のカスタムショップで、
ややアグレッシブスタイルですが
エアサスセッティングは
得意中の得意とされていました。



フロントの、ほんの少しの
キャン増しが目的でしたので
外品キャンバーボルトを装着し、
ナックル部分を調整する事で
バランスが良くなったと思ったのですが…

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(問い)


と思ったのですが…

あの「エピソード」があったんですね。





(答え)


はい、あの忌まわしき
リアのキャンバーつけ過ぎによる
スライドドアオープン時の接触事件と
証拠のないアライメント調整事件です😅




前者は
フロントを若干のキャン増した事から
ショップ社長さんが独断で
依頼していないリアまでキャン増しし、

全下げ2列目スライドドアオープン時に
ホイールとインナーが
接触するに至ってしまった事件 😱ｷﾞｬ~
(※画像❷ 整備手帳使い回し画像デス)




後者は
足回りセッティング作業後、
アライメント調整作業をして
頂いたとの事でしたが、

データシートや作業画像等、
実際に目に見える「証拠」がなく
本当にアライメントを取って頂いたのか
全く確認の余地が無かった事件 😱ｷﾞｬ~




ですが

前者はスライドドアに
専用5㎜スペーサーをかまし、
何とかかわす事で接触回避にいたり、



後者は、４ヶ月後の
量販店のアライメント調整作業で

「おそらくPeerlessさんは、
　アライメント調整したであろう….」

との見解を得るに至り、
両者とも一応の解決を
みる事ができたエピソードでした。




双方とも、絶対に許せない❗️💢
という怒りの
感情にはならなかったのですが





ショップ作業依存者である
僕にとりましては




ショップさんとの
互いの信頼の上に成り立つ

「人間関係」が

少し軽視された気がして





ヴェルとのカーライフを

振り返りますと



唯一、とても残念なショップ作業でした…






2024.5.25……おくジュ3R*☹️