「計画崩壊:サンドイッチ組込の恐怖」…🥪

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はい、

リアはそもそもアウトでした👎




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【備忘録】2024.10月…




◆納車前ショップ作業 第二部
　オリジナリティー徹底追求編 vol.24


・足回りセッティング ②
　「サンドイッチ組込の恐怖」




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「1㎜の壁」をクリアできず
惨敗となりました
『SUPER SLIM』フロントブレーキ。






さらに、「計画崩壊」は続きます。






なんと、リアブレーキもTHE干渉！😱





難攻不落のフロントブレーキの
インストールの事ばかりに、
注視していました僕とショップさん。




20インチのステップリムでも
リアはキャンバー付きますし、
クリアランスもフロントより余裕あり…👌

更に、リアブレーキはローター径も
356φと、フロントよりサイズダウンし
ある程度の計算で大丈夫で〜す…👌

と僕自身、たかを括っておりました😓





ところがどっこいです。





今回のホイール

★WORK / WORK ZISTANCE W5S

の「特質」を失念しておりました。




3ピースの、このホイールの「特質」。





ズバリ、

サンドイッチ組込工法であります☝️






※サンドイッチ(S/W)組込

ホイールディスクがアウターリムと
インナーリムの間に
位置する組み込みの工法。

ディスクは小さく見えるものの、
リムを強調し、存在感が増す事で
力強い印象を生み出す組付工法。






つまり、

ステップリム&サンドイッチ組込だと
ディスクが更に一段と奥に位置する…
というスタイルになります。





よって、

W disk(HYPER DEEP RIM)では

「想定外の箇所」がTHE干渉！😱





という事態に陥ってしまいました…💦






by ショップ作業



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リムとブレーキを強調する為に
選択した今回のホイール。




ZISTANCE W5Sの長所が
短所として顕在化してしまいました。






前後とも、W disk装着「不可能」💦







完全に「計画崩壊」……😵









そして、僕は






一体「どっちなんだい！」




という「究極の選択」を

またまた迫られる事になりました… 🤣




　

2025.6.19…おくジュ3R*🥪