Ｙａｍａ－ｎｉｎのブログ一覧

12月に入り今年もあと１ヶ月を残すのみと
なりましたが、仕事も目が回るほど忙しく
自分自身に余裕がない中、今日は朝から
床屋、病院、そして来月早々車検となるYama-nin号の
事前点検確認をＤにて行ってきました。
この地区のＤも結構人事異動が多いみたいで当初
自分の出入りしているＤにはその担当者がおらず、
今日はモコ（嫁用）の車検を受けたＤにひょいと顔を
覗かすとこれまで車両担当の方がそのＤに配置換えで
いらして話は早く点検不適合箇所を確認してもらいました。

現状Yama-nin号からのＮＧは以下のものです。

①汽笛　…当然といえば当然か。（機能を殺すことでＯＫ）
②ウインカーポジション　…ユニット毎外して持ち込み。
③ヘッドライト８０００ＫHID　…純正バルブ持込みでOK。
④リア・リフレクター点灯　…　これも機能を殺すことでOK。
⑤バックフォグ　…　ユニット毎取り外しでＯＫ。
⑥リバースマフラー … 車検場ならOKだが、認定刻印ないからNG。

以上の６点を対策すれば車検ＯＫということです。全て想定内でしたが、
前回はもう少しきつかったです。
前回は上記に加え　ＬＥＤテール、スプラッシュＬＥＤもＯＵＴでした。
今回だめかな…と思っていた　ＨＩＤフォグランプ、プレ翼３号はＯＫでした。
細かいところを真剣に確認されるとさらにＮＧがでる可能性があるので足早に
用件のみ伝えＤを後にしました。

ぼかしの入った写真は車検終了と同時に取付を予定しているブツです！
安く仕上げるためこの３点をネットオークションで約半年かけて値を下がるのを待ったり、
同じ品が突如出品されないか結構まめにチェックしてようやくこの程調達が完了しました！
それぞれを１個づつ機能させることは可能ですが、３個いちとして活用するので何と目論んでいるか
鉄な皆さんには想像がつくかも知れません。　下のYoutubeのように仕上げるつもりです。
http://www.youtube.com/user/BNSFnick#p/u/2/oiDrrDN980w
http://www.youtube.com/user/BNSFnick#p/u/226/isfXxODLELo　はよく特徴が出てますよ。

ほんじゃ。。。

昨日はＣ３定例オフが川島オアシスにて開催されました。
今回は予てから依頼していたプレサージュU30ライダー用
リアスポイラーを使用した あずさ工房製「プレサージュ
ライダー翼流用３号」の製作が完了したと報告があり
取付を兼ねたオフ会でもありました。
翼の事で数日前から仕事が手につかないほど興奮しており
本日のオフ会入りも13時前と開催時間より早く到着し、
待ってましたとばかりに早速取付をしました。　取付も純正かのように10分で完了！
取付後、あずささんの２号翼と今回作成いただいた３号翼を並べて撮影(写真)です。
ちなみに１号翼は今年のセレナ全国オフで援オクで落札された「Ren-Style」さん。
実はこのプレサージュ用の翼はC２５にこれで４人目でして１人目「祐慎｝改｛清雅」さん、
２人目「Ren-Style」さん、３人目ご本人「あずさ２号」さん、そして４人目が私「Yama-nin」号です。
写真でみるより実物を見るとホントにド迫力です！　でも日産純正です。　雨宿りも出来ます？
久々に目に見える進化をしました。。。

翼の事で興奮気味で皆さんとあまり絡みませんでしたが、気候もよく絶好のオフ会
日和でした。　　次回は今年最後の刈谷オフでお会いしましょう！

最後にプレ翼３号の製作を予定より１ヶ月以上早く仕上げていただいたあずささん
本当にありがとうございました！！！

ちなみにあずささんのページでこの３号翼の製作がこちらとこちらにありますので
どうぞご覧ください！

日頃の仕事疲れを癒し中の３連休初日、かねてから購入
したいと思っていた複合機を近所のお店で買いました！
エプソンのＥＰ－８０４ＡＲというプリンタ＋スキャナ機能を
持った優れものです。　　かつては写真画質にこだわり
PＸ-G5100を現在でも所有していますが、使用頻度が
少ないとインクが固まり、よりよい階調になるまでかなりの
時間を要し一般的でも十分綺麗なこの機種に決めました。

　インストールもお任せで本日は２台のＰＣから無線ＬＡＮを利用した印刷をしてみました。

無線でここまでキッチリ印刷してくれるとは思いもしませんでしたが画質も十分に満足できます。
エプソンでは初めて赤色の複合機を製品化したことで買ってみたいという衝動もあり家族で
使用していくこととなるでしょう。。。

昨日９月１８日は神奈川県カレスト座間にて
オールセレナFUSION全国オフを開催し参加
してまいりました！
金曜日夜に出発し１７日はロイヤルエンジンさんと
横浜みなとみらいで１日お世話になり土曜日は
新横浜アソシアマリオットにて社員割引で結構

お得に宿泊致しました。
そして１９日カレスト座間へ９時３０分頃会場入りして数多くのセレナ＆皆さまとお会いしました。
当日目立った車両しか撮影していませんが、載せますのでどうぞ。

初めてセレナの痛車を見せて頂きました。

そしてこんなセレナや

側面一杯にFUSIONロゴ入りセレナも

昨年のとりをつとめたガンダマン号

究極Ｃ２３セレナ

そして昨年私の隣に駐車された店長オヤジ号が激変した姿で登場！

１３時過ぎから援オークションが開催され数多くの出品物が揃いおおよそ２時間半かけ
全ての品物を震災への義援金として寄付することとしました。
私も普段では絶対あり得ない価格でリアテールセットを○００円でゲットしました！
会場ではなかなか皆さんと話す時間もありませんでしたが、２００台以上のセレナを集合させ
運営に当たって頂いた蝶さん、Ｍ 宣伝課長さんをはじめとするスタッフの皆さん
本当にお世話になりました。　そしてありがとうございました！

１７時３０分頃会場を後にし（どうしても汽笛を鳴らしたくやってしまいましたが…）、厚木ICより
高速へ２１時前に岡崎自宅へ帰宅出来ました。
途中ＳＡで参加したセレナとも一緒になり場所は違えど心は通じている！って実感しました。

今回の楽しい関東進出またみなさんお会いできることを楽しみにしています。
そして２３日はラフェスタ東西合同お千代保オフに乱入させていただきます。
取り敢えずＭＲ２０エンジンと言うことで…。（本当はＭＨかも知れない）

全国オフ参加のため金曜日夜に愛知を出発し海老名ＳＡで仮眠をとり早朝PLAYBOY＆弐号さん夫婦のセレナを発見！　
全塗装した青がさすがに眩しく思えました！ 本日は子供さんもご一緒でアンパンマンワールドへ向かわれるようで９時前に出発されていきました。

私のＹａｍａ－ｎｉｎ号も７月に行なったＣＶＴリプロの手直しで本日Ｂｅｅ☆Ｒさんへ開店と同時に
入庫しプログラムの確認をしていただきました。
開店時間前にもかかわらずマーキーさんとオヤジ店長さんが既にピット入りしシコシコ
作業をされておりました。
そこで最大の報告です！
７月に行なったＣＶＴリコール作業の際、やはり
ＣＶＴ以外にＢｅｅ☆Ｒロムもノーマルに戻されていました。
今井社長が「ノーマルだよ～!!」と。。。
ＣＶＴリプロ後、約１年以上Ｂｅｅ☆Ｒロムに慣れていた私の身体はやはりノーマルＲＯＭに
なっていた報告をしたことに間違いはありませんでした。
賛否両論もあるかもしれませんが、私がリコールを受けたＤではＣＶＴ以外に
ＣＰＵロムもノーマル書き換えを実施していたようです。
トケテンさんからもＣＶＴのC/Uリセットしてもらったら・・・とか色々情報を頂いていましたが、
やはり本日レギュラー最強仕様に再び書き換えていただいて以前の加速のスムース感が完全に復活しました！　一言さすが「今井社長！」です。
ヒトミ改さんも悩んでおられるようですが原因ははっきりしました。　ＣＰＵはノーマルです。
是非確認してもらい再び書き換えていただきましょう！
乗ったら直ぐに体感できるＢｅｅ☆Ｒロム是非皆さんも書き換えてみましょう！！

そしてロム書き換え後、Ｂｅｅ☆Ｒさんで待ち合わせしたロイヤルエンジンさんと横浜みなとみらいで
先ほどまでご一緒し明日は都合により全国オフには参加されませんが楽しい一日を過ごさせて
頂きました。　写真をたくさん撮ったのですが、本日はパソコンにデータが落とし込み出来ないので
また後日フォトギャラにアップしますのでお楽しみに！

そして明日のカレスト座間で開催する全国オフ皆様よろしくお願いいたします！！