昭和太郎のブログ一覧

最近は蒸し暑い日々が続いていますが
皆様、いかがお過ごしでしょうか?


今日は買い物でコンビニへ行きました。

クラウンではありません。
Keiです。




5年前に28000円で買った格安車ですが
今も実用的に乗ってます(-o- )/
エアコンも効きます(唯一の長所）

狭い駐車場に止めるときや
スーパーマーケットに行く時はこれでいい。

みんカラに投稿するのは久しぶりです。

ずっとヤフーブログに投稿していたのですがもうすぐ終了するとの事ですので昔開設したみんカラに投稿しました。

愛車は変わっていません(-д-｀)。

平成元年に中古で買ったクラウンと鹿児島出向時に買い足した中古のKeiです。


長らくみんカラは放置気味でした。
その間、私ごとではありますが会社を定年退職しまして通勤車は
30年近くクラウンを使ってきました。



走行距離も410000㎞を超えました。

しかし、今はほとんど使いません。
会社を辞めて1年位はほったらかしでバッテリーは上がり
エンジンもかからなくなってしまいました。

車検切れと同時に廃車にしようと思いましたが急に気が変わり
車検を受けました。

バッテリーも取り替えました。

今は週に1回、何の目的も無く乗るようにしています。
現状維持の為です。

今日、タンクが空に近かったのでガソリンを入れました。

もう暑い時期は過ぎ去りました。

クラウンの洗車をしてワックスを掛けました。

２７年乗っていますが、何回位ワックスを掛けたでしょうね



濃色車(黒）のワックスふき取りは疲れます。

しかし、「磨いた」達成感は有ります。











通勤には週１位。




Keiを主に乗っているから。

どうも、Ⅴベルトが緩むトラブルが続発しているKeiですが

やっとそのトラブルから解放される時が来た。


KeiのⅤベルトが緩むのはプーリーに原因がありメーカーから
対策品としてⅤベルトから平ベルトに変更する
プーリーが用意されていた。






平ベルトに変更したから

今後はベルトが緩んだり切れたりすることは無いでしょう～(´∀｀；)。



平ベルトキット交換

部品代6700円、工賃15300円、消費税1760円の計23760円

でした。

普段の足として平成11年式のKeiを乗っていますが

最近は調子が悪い。


数週間前にⅤベルトが切れました。

車検の時に取り換えてまだ半年もたってはいません。


取りあえずⅤベルトを交換しましたが

数日後又切れました。

また交換した。


今日、チャージランプが点灯していたので

ボンネットを開けて点検すると

ベルトがゆるゆるでした。


半年で3度もベルト不調が発生するとはおかしい。





取りあえずバッテリーは充電した。




今度はディーラーへ持ち込んだ。

初期のKeiはベルトの不都合が発生することが

多いです。

対策品のプーリーと交換するのが望ましいです。

費用は部品代7000円、工賃20000円


(●´・ｘ・)車を預けました。。