昭和太郎のブログ一覧

もう暑い時期は過ぎ去りました。

クラウンの洗車をしてワックスを掛けました。

２７年乗っていますが、何回位ワックスを掛けたでしょうね



濃色車(黒）のワックスふき取りは疲れます。

しかし、「磨いた」達成感は有ります。











通勤には週１位。




Keiを主に乗っているから。

どうも、Ⅴベルトが緩むトラブルが続発しているKeiですが

やっとそのトラブルから解放される時が来た。


KeiのⅤベルトが緩むのはプーリーに原因がありメーカーから
対策品としてⅤベルトから平ベルトに変更する
プーリーが用意されていた。






平ベルトに変更したから

今後はベルトが緩んだり切れたりすることは無いでしょう～(´∀｀；)。



平ベルトキット交換

部品代6700円、工賃15300円、消費税1760円の計23760円

でした。

普段の足として平成11年式のKeiを乗っていますが

最近は調子が悪い。


数週間前にⅤベルトが切れました。

車検の時に取り換えてまだ半年もたってはいません。


取りあえずⅤベルトを交換しましたが

数日後又切れました。

また交換した。


今日、チャージランプが点灯していたので

ボンネットを開けて点検すると

ベルトがゆるゆるでした。


半年で3度もベルト不調が発生するとはおかしい。





取りあえずバッテリーは充電した。




今度はディーラーへ持ち込んだ。

初期のKeiはベルトの不都合が発生することが

多いです。

対策品のプーリーと交換するのが望ましいです。

費用は部品代7000円、工賃20000円


(●´・ｘ・)車を預けました。。