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2012年10月12日 イイね!

発注

20日も21日も走れるわけではないんですが、
先日しのいに行って裂けたタイヤでいつまでも走るのも気が気じゃないので、
新しいタイヤを発注するため今日タイヤチェックをする。

左側は前後ともに問題ありませんでした(画像なし)
左Fは現状維持、今左Rに履いているのが一番状態が良いので、
それを裏組して右前で履くことにしよう。

右前はこの前日記に書いた通りどうにもならないので、発注は必至。

裂けたところ以外をよく見てみると・・・

赤丸の様にホィールのリムにほぼ全周にわたってタイヤが当たってる跡?がある。
青丸は当たったタイヤカスですかね?
リムにタイヤの圧痕が残ることなんて今までなかったなぁ・・・
今までもあったんだけど、今ホィールを白くしたんで
それが明瞭になっただけなのか?


それから右R
タイヤのパターンに縦に切れ目があちこちに入っています。
指でめくっていますけど、裂きイカみたいにめくれてとれちゃいます。
指でポロポロめくれて取れちゃうくらいだから、
サーキット走行には耐えられないと思うのでもう1本の発注。
いろいろ考えましたが、今回も同じ195/50/15のAD08を2本発注しました。
古い方をFに、新しいほうをRで温存させましょう。

いつも走行後タイヤチェックはしているけど、
リムのタイヤ圧痕とか、タイヤが裂けるように切れ目が入るのは今回が初めてだな~
空気圧が低かったりしたわけでもないんだけどなんで???
Posted at 2012/10/12 22:28:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | シノラー | クルマ

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