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《こぶ》のブログ一覧

2007年08月05日 イイね!

武者修行

本日Euro Training round5に参加してきました
まっ、コソ練てやつです
月初めはなかなか仕事が忙しくて無理かなと思っていたのですが
せっかく足廻りを交換したので、どうしても行きたくて何とか調整
行って来ました~!


コースはお馴染みのここ
目標はこのクソ暑い最悪のコンディションで前回を上回る

AM7:00受付開始
出走までは時間があるので、リアのフェンダーがタイヤに干渉するのを防ぐため
5mmのスペーサーを外す作業にかかる
が、外れない!
完璧に固着しているため、ーのインパクトドライバーでカンカンやったり、こじったり
ドラミまでの1時間フルに使ってやっと外す
もうここまでで本当大変な作業で帰ろうかと思った


今回は裏で知り合った《》さん達も参加されるとの事
初対面なのでドキドキです!


今回は自分の画像はありません
クリ友のジン《》さんです

自分はAM10:00出走
KONIを含め、換装した脚が自分の考え通りかと、
前回のことを思い出しながら、まず1本目は走る
なかなかクリアーで走れない
結果は1本目にしてはま~ま~

2本目まで時間がある
で、またやりました割り込み参加
暑いため結構キャンセルする人もいてチャンス!
主催者さんも良いよって(よかった!
速い人に遠慮しながら2本目にしてはま~ま~
車は前より曲がる、リアも落ち着いている
あとは突っ込みすぎをどうするか

AM11:302本目
フロントを1回転→1回転半にしてみる
うっかりしてたら最後尾スタート
タイムは案の定…


お昼
この炎天下死にます、マジ死にます…
午後のヤル気が起きません
眠いし(また、昨晩寝れなかった…

午後の部
PM1:45プロドライバー澤 圭太選手に栗男を運転してもらい、同乗
澤選手‘何か聞きたいことある?’
ワシ:‘僕の栗男が本当はどのくらい速いのか教えてください!’
4周走って頂き、この暑さで同乗ならこんなもんかなと澤選手
これを当面の目標タイムにします!
澤選手が栗男いい感じだよ、ただアンダーが強いね
FFだからしょうがないんだけど、アンダーが出る割にはよく曲がる
考えは正解だったよ
ただ、ちょっとリア落ち着きすぎちゃってるから3mm車高上げて
そうしたら、リアがいい感じに流れて前向き易いから
車高調じゃないんですけど(涙
じゃ、リアをフロントと同じ空気圧にしてフロントよりリアの減衰を少し上げてみて
リアの空気圧を上げるのは無理だったから
とりあえず、フロント1回転半→1回転
リア1回転→1回転半
どうもありがとうございました!!

間髪いれずにPM2:003本目
ありゃりゃ!?
タイム落ちた!何故?
ぶっ、澤選手エアコン入れてたんだ!
そりゃスーツ死ぬわな…

で、リベンジ
また別クラスに殴りこみ!
タノモー!!
ここで本日の最速、はぁあともうちょっとなのに届かねー…
けど、少し自分良くなった気がする
この暑さでこの時間に最速とはやっぱまだまだであるw

最後4本目
ちょっと疲れた
けど、スムーズになったみたい
終わった…


クリオがいっぱい(嬉


クリ友のみなさん、初対面なのに親切にして下さって本当にありがとうございました!


で、懇親会
お疲れ様でした、またよろしくおねがいします!

これからがタイム結果

1本目:ほぼ前回と同タイム


割り込み:前回タイム更新


2本目:ダメダメ
多分出走者全員抜いてるが…


3本目:エアコン…


殴りこみ:自己ベスト
50秒台届かず
ちくしょう!ちくしょう!!


4本目:疲れたよ


今度こそ50秒台!













Posted at 2007/08/05 22:32:56 | コメント(10) | トラックバック(0) | 栗男 | クルマ
2007年08月04日 イイね!

裏組み

だいぶサイドウォールがなくなっていたので裏組みをしておいた
あれっ、ってくらい内側が減ってない
油断禁物だけど、もうちょっとイケるな(ニヤリ


術前


術後
Posted at 2007/08/04 01:12:38 | コメント(8) | トラックバック(0) | 栗男 | クルマ
2007年08月02日 イイね!

初物

初物釣りに行って写真を撮ったのは実に久しぶりである
初めの頃は、うれしくて記録に残したが段々こっぱずかしくなる
ベストシーズンもほぼ行かなかったためなんかやっと釣れた感じである
ゴンッと引っ手繰るように当たり、少しドラグを緩めにやり取りを楽しむ。サイズは38cmとまずまず
50UPを釣るのは厳しいが40UPは今シーズン中にあげたいものである


Posted at 2007/08/02 02:08:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | 釣り | 日記
2007年08月01日 イイね!

ふむふむ

朝方、秋名へ
路面はハーフウェット、気を付けながら今日は少し速度を上げてみる
上りでは、今までと比べやはりコントロールがし易い印象
回頭性は良くなっているし、ブレーキング時もノーズダイブが減少して挙動が安定している‘気’がする
コーナリングが少し速くなってる分とトルクが増しているのか、
直線でのスピードが+10km/h上がった(直線長いから)

下りでは、今までと同じドライビングではダメである
トルクが増している分と重心が少し後ろになった分で、
今までと同じブレーキングでは曲がらない、止まらない
もっとしっかりブレーキングしてフロントに加重をかけてあげる必要がある
やっぱ、下りはそういうことが顕著にわかる
車が変わればドライビングも変える必要があるのは当然だ

慣らしだし、峠だからこれ以上減衰を上げたりはしなかったが、
サーキットならもう少し上げてもいいのかなと思った
ただ、106の時も脚を換えて1ヶ月でダメにしたし、栗男もレッジェーラを入れて1ヶ月で3ヶ月入院させてしまったから(理由は聞かないでね)今回はじっくりと考察しようと思う(一応…)
まだいろいろ‘試しがい’がある
これだから車を走らせるのは面白い

PS.やっぱリア当たってるかも
   あっ、裏履きしなきゃ!






Posted at 2007/08/01 07:24:26 | コメント(6) | トラックバック(0) | 栗男 | クルマ

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