《こぶ》のブログ一覧

ＯＺ　Ｆ－１　ＣＵＰ
右はＸＳＡＲＡ　ＶＴＳ用に購入
ＸＳＡＲＡ水没後はスペーサー加工をしてもらい、現在２０６ＳＷの夏タイヤ用に使用
左はＣｌｉｏ　ＲＳ純正のＦ－１　ＣＵＰ
ＲＳ用に設定されているもの
タイヤは２０６には１９５/５５/１５のＭＩのプレセダ
クリオには純正の１９０/５０/１５のＭＩのＳＸ－ＧＴ

この前、２０６をスタッドレスに交換中ふと‘あること’に気が付き計測
２０６用Ｆ－１　ＣＵＰはタイヤ込みで１８ｋｇ
Ｃｌｉｏ用Ｆ－１　ＣＵＰはタイヤ込みで１５，５ｋｇ
全然重さが違う・・・
‘あること’とは重さです
タイヤのサイズ、銘柄が違うとしてもここまで違うか、普通！
ちなみに、２０６純正ホィール＋スタッドレスで１６ｋｇ

ここまでも良かった（良くないけどｗ
もしや・・・と思い
スーパーレッジェーラ＋２０５/５０/１５　ＢＳ０１Ｒを計測
１５，０ｋｇ・・・
純正と０，５ｋｇしか変わらない（号泣
初めて持った時、軽くて感激したんだけどな・・・
まさか、純正がこんなに軽いとは思いませんでした
売っ払ってゴメンナサイ
人間の感覚も当てに出来ませんね

ピッコロカップの概要が決まったみたいです
今年はとりあえず、１４００ｃｃ以下のみで開催するみたいです
つまり、僕達(1400cc以上）は去年の通りってことかな
以下概要を抜粋して記します







２００８年をシリーズ戦として４回開催（走行会と同時開催））
日程： ４/２７（日） ６/２９（日）
９/７（日） １１/３０（日）
場所：ヒーローしのいサーキット（栃木県宇都宮市）
参加費：￥１３，０００税込（ランチ、計測器、保険付） 募集台数：１３台
※参加申込は混乱を避けるため事務局にお問い合わせ頂いた後
参加申込書に記入をお願いしています。

車両規定]
□イタリア車、フランス車であること
□排気量１４００ｃｃ未満 ※過給器付車両のハンディは今のところ考えず
□ブローバイ配管を大気放出する場合はオイルキャッチタンク装着義務
それ以外は基本的に改造自由

[服装・装備品]
□４点シートベルト装着義務
□ヘルメット装着義務（バイク用で十分）
□グローブ装着義務指先まで覆うモノ）
□長袖長ズボン（気分を盛り上げる為にレーシングスーツが望ましい）
□靴は安全に配慮すること

①フリー走行 １５分
②予選 フリー走行 １５分
③予選 フリー走行 １５分
④決勝 ８周 （予選２回のタイム順のグリッド）

決勝順位にポイントを与え、２００８年をシリーズ４戦として
総合ポイントランキングで最終順位を決定する

最近はもう秘密ではなくなってきたのでｗ
１/３０に筑波走れない腹いせに付けちゃおっかな～
ＭＡＤＡＣとの相性はどんなもんかね？
ということで
画像公開

昨日、Ａ氏からお呼びがかかりＥＦへ行ってきました
すると、見覚えのある車が中吊りにｗ
これにイタズラしていいってことですね、Ａ氏？
オーナーさん、楽しみにしていてください（笑
たまたまＲＳも中吊りになっていたんで、自分のもおおよそ見積もってもらいましたよ、何を？

残念ながら用件は↑とは別件でピッコロカップについて
オープンクラスを検討してきました
変な盛り上がり方して、どこかみたいにハンデ戦にする？
コーラとか、腕立てとか・・・ｗ
まっ、大体のカタチは決まったみたいです

え～、本日も今年初となる風車deイタフラに行って参りました
１２月の時よりは寒くなかったですよ！（笑
といってもさすがに１月、来ていたのは常連さん
今回の目玉はminekenさんが４スロを投入したこと！
本当にこのエンジンルームは潔いくらいスッキリしてますね
フォトギャラの方に画像ＵＰしてあります
そして、地元初の１．３ℓラリーさん登場
で、声を掛けられました‘ＦＢＭの帰りに・・・’
あっ！？　
そういえば間にＡＰＲ４０６を挟んでビーナスラインで！
ちょっと飛ばしたな・・・（笑
世の中狭すぎる！！

今回の写真