《こぶ》のブログ一覧

今週の土曜日に走るＴＣ２０００の受理書がきていた。
どうやら今回は1枠のみで募集が30名みたいなので、
ぎりぎり間に合ったって感じでしょうか。


ということで、朝から余計なものは降ろし、必要なものを積み込んだ。

3月のこともあり、何があるか分からないから、
スペアタイヤを持っていくか降ろすかすごく悩んだが、
今まではスペアを持っていかなかった僕が今回持っていくのは、
リベンジをしに行くってのに、すでに気持ちが負けている気がして、
スペアを持っていかなくても、ちゃんと帰ってくる。
という、げん担ぎ的な要素も含めて、今回はやはり持っていかないことにした。
次回以降は持っていくかもしれませんがｗ


それから、なんとなく夏くらいから聞こえるような走行中のゴァンゴァンというノイズ。
カタカタしていたハブナットを新調しても、やはり消えず。
夏以降の車の変化といえば、スペーサー追加なので、
今日一度外して走行してみたものの、走行ノイズは変わらず。
しのいのフリー走行時にホィールが歪めたか？とも考えてみたが、
メーター読み１８０ｋｍ/ｈ走行でもステアリングにガタ及びブレはなかったと思うので、
それも違う。
その音がよく目立つのは3速走行時なのは関係あるだろうか？


午後の所要を済ませ、もう一度スペーサーを組み直し、
散歩に連れて行く。
最近の冷え込みのせいで気温は±0℃。
張りつめた冷たい空気は密度が濃く、アクセルを踏み込むとうちの子も元気が良い。
お〜、コイツ気合入ってる入ってる。
ビンビン伝わってくるじゃないの（笑）
土曜日はお互い気負わず楽しみましょうや。


コレ、美味いやんけ！
カミさん絶賛（笑）

連休でなかった僕は土曜日に仕事を終え、
ＰＭ８：５０、一路南に向かいます。
関越道→上信越道→長野自動車道→中央自動車道→東名阪自動車道と乗り継ぎ、

予定時間を２時間ほど短縮して、
ＡＭ１：００、ノンストップ４時間ほどで四日市入り。
案外近かったっすよ。
おかげで４時間ほど寝ることが出来ました（笑）
名古屋の辺りが首都高の湾岸線みたいで綺麗でしたね。
　　　


ＡＭ６：００起床、出発前に見たらここまで４５１ｋｍでした。
南だから暖かいと思ったら大間違えな１℃ｗ
　　　
ＡＭ８：００待ち合わせのマックへ。
ここで１年ぶりに再会したのはラニョ弟さん。
と、電話がかかってきて合流したのがワッキーさん。
正直ワッキーさんとは今回会えないかな～と思っていたんで嬉しかったですね～、マジに。



で、３人で目指すところは、

クリミでございます。
滋賀になってからは初参加。
　　　
えーと、写真ほとんど撮ってないんですわスマセン（汗）
久しぶりにあった人、ＰＣ上では面識があった人、
初対面の人とお話ししていると、ついつい写真撮るに忘れちゃいますね（苦笑）
２～３０台くらい集まったでしょうか？
参加者さんは少なかったですけど、一人一人の人と長く話すことが出来たのが良かったです。
　　　
ラニョ弟さんとお互いの車乗り比べてみたり～
んーと、
自分のクリオが大好きな人は、僕もそうなんですが、
ラニョは試乗しない方が良いと思いますね～
ドライバーズシートから降りた時にちょっとした敗北感ありますから。
悔しいですねー
ショックですねー
初めてラニョ運転してみたんですが、
出だしからＲＳと全く違うんですもん。
クラッチ軽いわ、ちょっとアクセル入れただけでもすんごくレスポンス軽くって
フケが良いんですわ。
で、走り出してからは、ラニョがそうなのか、ラニョ弟さんのイジッた方向性が良いのか、
とても走った感じがバランスが良い！
ちゃんとコーナーで踏ん張るけど、嫌味な突き上げ感もなく、街乗りでもしっとりしてますよ。
とにかく、ラニョはひとつひとつの動作が軽いんですね、扱いやすいし。
ほんとうにね、ＲＳがもっさり感じますよ。
これはまさにスペシャルです。
はぁ（涙）


お昼ご飯は危なくビックボーイか王将になりかねなかったですが、近江牛～
ご飯から帰ってきたら、僕ら意外もう誰もおらんかった（笑）
ＰＭ４：００解散。
え、また来年！？（爆）


　　　
帰りは名神に乗るまでと米原ＪＣＴまでが渋滞していましたが、
北陸道に入ってからは空いていました。
北陸道を走る時にいつも思うんですが、北陸ナンバーの人って道譲りませんね～（苦笑）
ＰＭ７：３０有磯海ＳＡに到着。トイレタイム＆給油。
交通情報見たら、中央道の渋滞は結局米原ＪＣＴと関ヶ原だけ！？
うはー、がっかり・・・
気を取り直してＰＭ８：００出発、あとひと踏ん張り！
ＰＭ１１：００前帰宅の今回走行距離が１、１８４ｋｍ

楽しかったわ～
本当に行って良かった！
あんま車の話とかしなかったかも、普通に世話話みたいな（笑）
ちょっと遠い友達のところに遊びに行って来た。そんな感じで１日が終わりました。
今日絡んでくださった皆様、楽しく１日を終えることが出来、本当にありがとうございました！
また会ってくださいね！
それではまた！

今日は午前中にエアクリ交換。
やっぱりＢＭＣの元の部分が外れてしまいます。
　　　
青から銀にエアクリを移植してもらった際、
エンジン側のステーをしっかり止められていたんで、
もう一度ステーに遊びを作る。
それから、カッコ悪いけどエアクリの元の部分を養生テープで固定。

　　　
それから、普段はスペアタイヤを外した状態がデフォなのですが、
長距離ドライブに備えて一応スペアを詰め込む。

午後はユーロファクトリーへ届いた新しいハブナットを取り付けてもらいに行ってくる。
そこでパナさんと出会う。
近い仕事をしているので、長々といろいろ話し込む。
たまにはそういうのも良いよね（笑）

　

　
夕方はこの間買ったノースフェイスのドットショットパンツ用のスタッフバックを買いに行ってくる。
ドットショットパンツはノースフェイスのレインパンツみたいなもので、
左写真で写っている、やはりちょっと前に買い足した
パタゴニアのトレントシェルのノース版といった感じ。
トレントシェル・パンツはイマイチ地味なので、以前限定で発売されていた
チョコチップカモのドットショットがオクにあったのでそれを買ったのだ。
山に行くのにカモ柄なんて遭難した時どうする！と普通は禁忌なわけなのだが、
そんなとこ行かないし、こっちのほうがカッコイイから（笑）
スタッフバックの余った部分にザックカバーを入れることにしよう。
雪が降る前にもう一度くらい山に行きたいな～
澄んだ空気の中で遠くに見える富士山を拝みたいもんだ。

つうわけで、明日は仕事である。

とりあえず地図買っときました。
ナビに登録しておきました。
あとは長時間ドライブに備えてｉ－ｐｏｄの選曲しておかないと。

　　　
ハブナットがまだ届いたという連絡はないけど、クリミには何とか行けるでしょう。
入庫する時に、ついでについに１台分揃ったバネを組もうかと思っていたんですが、
組んでもその後セッティング確認できぬまま、

走るわけにはいかないから、
現状のままでユートレは走って、
その後あらためて組むこととしましょうかね。
今のスランプからすると、１２秒切れれば満足といったレベルかな。
それでは、最近走り込んでいるＣＳリンには到底及ばんな・・・
あ、ＣＳ君ラジアルで走りなさいよ、ラジアルで。


あともう一度年内にしのい走りたいなー。
年内中に５０秒切っておきたい・・・

http://www.heal-in.com/top/index.html
もう、行ったるでクリミ〜！
土曜日はきっちり仕事しますから、
出発はＰＭ９：００過ぎでしょうｗ
ま、渋滞なくて丁度良いか。
明け方着いてホテルで仮眠できればいいや。
ははははは、笑っちゃお！


それから、主治医に却下されてしまったカーボンロレーヌＣＬ５のＦ用（写真右）
誰か欲しい人いるかな？
クリミ関係なく関東の人でももちろんＯＫですし。
欲しければ買値の半額￥５０００でどうですか？
連絡お待ちしています。
※現時点で順番待ちがラニョ弟さん、たぼさんにつぎ３番目です。