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80アゲハの"アゲハくん" [トヨタ ヴォクシー]

整備手帳

作業日:2021年1月30日

ソーラー☀️バッテリーチャージャー⚡️取付け その2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1


次にグローブボックスを外して


グローブボックスの外し方は簡単です👇こちらをご参考に 慣れたら3秒で外せますよ👍😄
https://minkara.carview.co.jp/userid/2685865/car/2260138/5283780/note.aspx



2
セルスターの取説にはエンジンルームのバッテリー🔋本体まで配線してバッテリーのターミナルに直接つなぐって書いてありましたが..


またあの超狭い場所のグロメットを貫通するのはシンドイので😅今回はヒューズボックスの常時電源にプラス側をつなぎます


配線ガイドを上からスキマに突っ込んで下に下ろすと難なく貫通〜👍
3
配線ガイドの末端に付属の電源線を絶縁テープでつなげて✨
4
下から引っ張ってやればすぐ通りますよ😊
5
とりあえず電源ピンをソーラーバッテリーチャージャーに接続しました☝️
6
さて電源&バッテリーへのプラス側の接続ですが


エンジンきってる時のバッテリー🔋へのソーラー充電のため必ずヒューズの常時電源に接続しないと全く意味がありません


私は赤丸の15A HAZにします⚡️


ハザードのヒューズですね エンジンOFFでも点滅するので常時電源です


ここからは私は他に電源を取ってませんので😊
7
ちょっと配線が邪魔で見にくいですが😅


白いヒューズクリップで目的のヒューズをツマんでます
8
取れました✨


いつもながら めちゃくちゃやりにくいです💦



その3へ続きます🤗

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この記事へのコメント

2021年1月30日 18:08
不器用な自分はいつも手こずります笑
コメントへの返答
2021年1月30日 18:13
いや私もヒューズボックスのヒューズ交換やヒューズ電源取付けはかなり難易度が高いです😅

老眼で見えないし 笑

メガネ👓付けたり外したり忙しいです〜🤣

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2024年06月02日08:40 - 10:06、
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