世の中そんなに甘くない

わわわ、やはりアノ計画は遂行されていたんですね!
もしかしたらとは思っていたんですが、仕事で疲れて参加できないのかなぁと思っていました。

とにかく形にできたことに目が輝いてしまいます♪
お目にかかれる日を楽しみにしています!

毎日夜勤終わったあと昼まで寝て夕方４時くらいまでこつこつ。

金曜も夜勤早く終わったので土曜朝から朝３時まで寒さと暴風の中クルマの下でパーツの追加工にもがき........
今ハマッテイル「新日本プロレスリング」観て３時半から日曜の夜までかかって完成です。
オカダｖｓＡＪスタイルズのファイトでやる気でた～！！（爆）

ＡＷのせいで土曜夜のＪｏＪｏイベントにも行けずショボーン。
声優さんたちの本気すぎる生アフレコで涙を流す予定だったのに～。
汗だくで演じる声優さん見たのはＪｏＪｏくらいです。（笑）

どうもヘッドのバルブ周りからオイルが入ってしまっているようでヘッド乗せかえ予定です。とても街中は走れない状況です。

ヘッドガスケット類頼みますのでよろすく。

何してんですか？
ツインチャージャー？
エンジンルームから　はみ出し物が　どんどん成長してませんか？
1年に1回のミーティングサボったらアカンですよ
完成したら　活字と動画で　すべて伝えてください（笑）

漢になれるといいなってぼやいてことを実行したんですよ。（ターボ類譲ってくれた方に目に見える形で結果報告したかったもので。

ただ同じＡＷについていたパーツ類なのにある程度割り切れるサーキットマシンとは合わない箇所がかなり出てノイローゼになりそうでした。

駐車場にて仮組みし確認後持ち帰り溶接。
コレの繰り返しがひたすら。ｌ
しかも１００Ｖのアーク溶接機で正直難しさが格段にあがります。
２００Ｖなら誰でも綺麗に出来ますから。
アーク溶接なんて。

途中チャージャーだけに戻して行こうかとも考えたのですがまたターボつける手間考えると無理でした。ごめんなさい。

明日からヘッドはぐってエンジンの修理です。夜勤だけどがんばります。
カタツムリ２個の過給はすさまじくＩ/Ｃのパイピングが抜けたときはあまりの音と衝撃でエンジン爆発したかと思いましたよ。（爆）

おお、形になってる(驚

相変わらず凄いことしてますね
いつか直接見せて下さい！

@うちのAWもようやく公道復帰です
またお会いできる日を楽しみにしてますよ

出来上がった状態見ると何コレって感じですが見る人が見るとあれ？ってなること請け合いです。

オルタはチャージャーのままってだけでも難易度は最悪です。
フロントパイプとドライブシャフトのクリアランスも１ｃｍしかなかったので下駄と触媒前の曲げ位置加工して作り直してます。

公道復帰おめでとうございます。
私もも早くヘッド直して町乗りできるようにしようと思います。

ホントに実行しましたね・・・
ただただ驚き！
さすが！としか言えません・・・

実物拝見できることを楽しみにしてます。

とりあえず今流行のチャージャー→タービン直列仕様にしてみました。

途中何度も止めたくなりましたがやりきりました。
青空整備に限界を感じていますが実物見せられるようがんばります。