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>本日やっとガスケット類が.......。
さすがにタービン関係はすんなり出ますが今まで単品で出てた補修部分とかが５個セットとか受注生産で納期２ヶ月とか倒産の影響は大きいようで。
発注かけてくれたお店も最近出ないものが多いとこぼしてました。

なんにせよターボの細かい部品なんてまともに拾ったことないからイメージがわかん。
ネットと現物眺めて妄想大爆発です。（笑）

Ａ/Ｆセンサーの取り付けは画像のフランジもらえたので問題解決。（ラッキー）
ゲーゲーバルブはまだ届きません。溶接もあるから早く来ないと面倒だなぁ。
それからタービン眺めてるとＥＸハウジングに排気温度センサー用の穴が開いているのでセンサーも発注。
オイルクーラーとパイピングも組まないと......と考えるとまだ結構時間はかかりそうです。

でもこの程度で済むってのは形として完成してるものを譲ってもらったからなんですよね。
感謝感謝。



タイヤも前後交換終了。
雨の日も安心して踏めるバランスの取れた良いタイヤです。


シールパッキンブラック買いに出かけたら知らないＳＷが横に。
その気になれば純正状態ブーストアップで約３００馬力......排気量４００ｃｃの差は大きいですよね。


測定範囲が１．１とも１．２までとも言われてるＳ/Ｃ用ブーストセンサーを３ＳＧＴ用に交換してみました。



サブコンでセンサー設定を変えます。
エンジンかけるとみるみる燃料が薄くなっていきエンジン停止。（爆）
負圧の補正地を０にしてから再調整。
アイドリングべたべたに安定。


過給かけると薄すぎるのでバンバン増量かけていきます。


とりあえず踏める状態まで調整。
でもサブコンだからごまかしで動いてるだけ～。（加速はイイ感じ）
GZ用センサー使って増減の幅が極端になるより増量だけですむこっちのほうが合わせるの楽かも。
時間みてまた調整しようっと。


「のんのんびより」や「オーバーロード」の放映あとにあるミニ番組が何気に面白いです。
ほたるの中の人の喋りと作品中の喋りのギャップが......「声優さんって凄いよね」といつも感心。
れんげと駄菓子屋の自転車エピソードがえがったなぁ。


大型のラフター前にブレーキ踏ますようなタイミングで追い越しかけて強引に入ったらこういうことされますよ。
そのままフック部Ｆガラスに落とせばいいのに.........じゃなくて逃げ場のないエコカーのドライバーの表情がなんともいえませんでした。