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ys_gtrの愛車 [アウディ TT クーペ]
ボンネット中身を改良!配管編
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次にブレーキマスターバッグの負圧系配管です。<br />
これもまた8Nオーナー泣かせなプラ管です。14年以上経過されておられましたら一度チェックした方が良いと思います。多分多くの方が割れてエア漏れしていると思います。私のは2箇所も折れて、3箇所目も傾向が出始めるという最悪な状況です。<br />
ビニテで対策しておりましたが、これでおさらばです!!<br />
<br />
赤丸2箇所を外してプラ管を撤去します。<br />
これも作業の後戻りは出来ません!(プラ管を切らないと取れません)<br />
よくご検討されてから作業をお願いします。
次にブレーキマスターバッグの負圧系配管です。
これもまた8Nオーナー泣かせなプラ管です。14年以上経過されておられましたら一度チェックした方が良いと思います。多分多くの方が割れてエア漏れしていると思います。私のは2箇所も折れて、3箇所目も傾向が出始めるという最悪な状況です。
ビニテで対策しておりましたが、これでおさらばです!!

赤丸2箇所を外してプラ管を撤去します。
これも作業の後戻りは出来ません!(プラ管を切らないと取れません)
よくご検討されてから作業をお願いします。
カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2020年01月12日

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元スポーツカーの愛好家です!加齢と共に向き合い方が変わり、外車へ転向です。
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