• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. アウディ
    4. >
  4. TT クーペ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. その他
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. 新たなチェックバルブ！ [ys_gtr]

ys_gtrの愛車 [アウディ TT クーペ]

   

整備手帳

作業日：2024年2月11日

新たなチェックバルブ！

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
新たなチェックバルブ！
[大きい写真で見る]
先日の記事でアルミチェックバルブが失敗に終わったことをご報告いたしました😭
今度は日産純正のチェックバルブを投入です✨
純正品番は47478-03B00
1690円(送料別)
パイプ外径が8mmなのでヤヤ細めです。なんとコレR32GT-Rのチェックバルブです！
https://minkara.carview.co.jp/userid/2687345/car/2260624/7663693/note.aspx
2
新たなチェックバルブ！
[大きい写真で見る]
このチェックバルブですが、TTさんとマグたんさんからご教授頂きました。ありがとうございます🙇‍♀️
早速まずはコチラの純正では白いチェックバルブの交換です。
3
新たなチェックバルブ！
[大きい写真で見る]
アルミチェックバルブはさようなら(^^)/~~~です。
ここではヤヤ緩い感じになりますが、ホースバンドでしっかり密閉できました。
4
新たなチェックバルブ！
[大きい写真で見る]
次はココです。
最初に完成写真を乗せます。ここはかなりパイプに対して外径が足りず対策が必要となりました。
5
新たなチェックバルブ！
[大きい写真で見る]
コチラのように、サージタンク側に繋がるパイプ外径を太らせるために内径4mmのシリコンホースを入れました。
8mmに4mmを入れるのはかなりキツイですが、伸ばす事で肉厚の調整もしています。
シリコングリスなどで滑りを良くして何とか通すことができました！
6
新たなチェックバルブ！
[大きい写真で見る]
取り付けですが、イイ感じです。しっかり密閉されました。
7
新たなチェックバルブ！
[大きい写真で見る]
コチラはブレーキサポート(マスターバッグ)側ですが、緩いですがギリギリ大丈夫でした。以外と外径10mmのチェックバルブで、純正品番の物がないんですよね。
8
新たなチェックバルブ！
[大きい写真で見る]
取り付け後のテスト走行も上々です。これから耐久性を確認してゆきます。

コチラの写真は、audi純正部品のチェックバルブサイズです。
こんなに太い負圧配管のチェックバルブは国産車だとなかなか無いみたいです。もしご存知の方がおられましたら情報を頂けますよう、お願いいたします🙇
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




ガソリン・軽油7円/L引クーポン・全国の宇佐美SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

一年点検

難易度: ★

☆取れてしまったジャッキポイント取付！走行234,100km！

難易度: ★★

【忘備録】オイル・エレメント交換

難易度: ★

オイル交換

難易度: ★

エンジンカバートッププレート塗装

難易度: ★

テールランプアーシング加工

難易度: ★★

関連リンク

> アウディ TT クーペ トップ
> アウディ TT クーペ パーツレビュー

この記事へのコメント

mowa
2024年2月11日 22:31
どうもです！
　当方N249含め、ブローバイ関係の？
　この辺あたりのジェットポンプも、全部撤去しちゃってるんですが(汗
　大丈夫かなぁ〜
　実はこれまでクランクケース内の？掃気を気にしてPCV周りを生かしてたんですが、意味無さそうなんで、今後はブローバイもインマニへ戻さず、キャッチタンク通過後、エアフロ前？のエアクリへ全戻しにしちゃおうかと思ってます。
コメントへの返答
2024年2月12日 9:54
コメントありがとうございます😊
さすがですね。機構の変更されているんですねー。
ブローバイは詰まりなどでアイドリング不良など起こるので、厄介ですね。確かに単純化してトラブルが起こりにくくするのは有効な気がします🤔
私は試しにブレーキサポートレスにして走行してた時期があります。
右足が筋肉痛になるのでオススメしません（笑）

プロフィール

「[整備] #インプレッサWRXSTI ヘッドライトやウォッシャーの修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/2687345/car/3617355/8221091/note.aspx」
何シテル？   05/06 15:00
元スポーツカーの愛好家です！加齢と共に向き合い方が変わり、外車へ転向です。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

MT車のシフトブッシュ交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/04/18 07:16:16
3000回転辺りのもたつき改善法 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/01/21 05:48:16
[スバル インプレッサ WRX STI] 大容量パワステポンプ？ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/09/02 20:19:58
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

アウディ TT クーペ アウディ TT クーペ
TT FWD(GF-8NAUQ)の整備マニア？です。 ミッション車はもう希少なので、大切 ...
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
若かりし頃に欲しかった車種を手に入れました。本当はGC8が良かったのですが、あまりにもメ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation