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ys_gtrの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
クラッチ交換①とシール、センサー交換
2
まずは全体の作業の流れです。<br />
<ミッション降ろす工程>	<br />
1	バッテリーマイナス端子外す<br />
2	インタークーラー外す<br />
3	コネクタ3本外す<br />
4	MTボックスマイナス端子外す<br />
5	セルモーター外す<br />
6	レリーズシリンダー外す<br />
7	ピッチングストッパーを外す<br />
8	ピッチングストッパボルトを戻す<br />
9	O2センサーコネクタ外す<br />
10	~ジャッキアップ 4輪(60cm以上は上げたい)~<br />
11	マフラー(中間パイプ)外す<br />
12	マフラー右側にある触媒パイプ?外す<br />
13	ミッションオイル抜く<br />
14	左右足回りを解体(ロアアーム、ショックアブソーバー、キャリパー保持)<br />
15	ドライブシャフト引き抜き+撤去<br />
16	プロペラシャフト抜く<br />
17	MTケースブラケット外す<br />
18	シフトリンケージ外す<br />
19	~エンジン本体後ろを傾ける~ ラッシングベルト利用<br />
20	レリーズレバーを自由にする(プラグを抜く)<br />
21	ミッション固定ねじ外し、降ろす<br />
<br />
ミッションは80KG以上の重さでとても人間が持てるものではありません。ミッションジャッキなどは必須です。もしも下敷きになったら大怪我となりますのでご注意ください。(ショップに依頼しても工賃10〜20万円程度です。怪我に比べたら安いものですのでスキルと相談して冷静なご判断を)
まずは全体の作業の流れです。
<ミッション降ろす工程>
1 バッテリーマイナス端子外す
2 インタークーラー外す
3 コネクタ3本外す
4 MTボックスマイナス端子外す
5 セルモーター外す
6 レリーズシリンダー外す
7 ピッチングストッパーを外す
8 ピッチングストッパボルトを戻す
9 O2センサーコネクタ外す
10 ~ジャッキアップ 4輪(60cm以上は上げたい)~
11 マフラー(中間パイプ)外す
12 マフラー右側にある触媒パイプ?外す
13 ミッションオイル抜く
14 左右足回りを解体(ロアアーム、ショックアブソーバー、キャリパー保持)
15 ドライブシャフト引き抜き+撤去
16 プロペラシャフト抜く
17 MTケースブラケット外す
18 シフトリンケージ外す
19 ~エンジン本体後ろを傾ける~ ラッシングベルト利用
20 レリーズレバーを自由にする(プラグを抜く)
21 ミッション固定ねじ外し、降ろす

ミッションは80KG以上の重さでとても人間が持てるものではありません。ミッションジャッキなどは必須です。もしも下敷きになったら大怪我となりますのでご注意ください。(ショップに依頼しても工賃10〜20万円程度です。怪我に比べたら安いものですのでスキルと相談して冷静なご判断を)
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2025年07月05日

プロフィール

「[整備] #インプレッサWRXSTI ヘッドライトやウォッシャーの修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/2687345/car/3617355/8221091/note.aspx
何シテル?   05/06 15:00
元スポーツカーの愛好家です!加齢と共に向き合い方が変わり、外車へ転向です。
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