エンジンガラガラ音の対処：タイミングチェーン交換一式　他、ライト不点灯バラスト交換

タイトル通り、エンジン冷間時の始動直後にけたたましいガラガラ音が発生。一旦、エンジン停止し、再始動すると音は鳴りやむ、といった症状が出ていた。これはこのエンジン特有のよくある事象のひとつで、タイミングチェーンの伸びによるバタつきで、ガイドレール等へチェーンが接触して発生する音らしい。
伸びたチェーンに対して、タイミングチェーンテンショナー（写真右）の抑え込む力が不足しているため、より強くチェーンにテンションを掛けられる対策品（写真左）に交換することで、問題のガラガラ音は解消する。

このチェーンテンショナーだけ交換することも考えたが、10年６万キロ運転したタイミングチェーンでもあることから、予防保全としてタイミングチェーン周辺一式を交換する作業を専門店（横浜市　オートライン様）に依頼した。

エンジン分解時の画像を記録として提示してもらった。
エンジン内で使用されてきた樹脂パーツは、過酷条件下で白色から飴色に変色。

整備のプロにより、タイミングチェーン一式を交換して頂きました。

手を入れた箇所には桃色ペイントでマーキング。

タイミングチェーン一式、テンショナー交換により、冷間時の始動直後のけたたましいガラガラ音は消え去った、と共に予防保全実施による安心感確保にも繋がった。

続いて、原因不明で3か月ほど手付かずとなっていた、ヘッドライト左側ロービーム不点灯の対処。

今回の不具合対処を行うまでに、２軒のディーラー、１軒の修理工場へ持込み、ライト不点灯の確認を依頼するも、異常原因を発見出来ずとなっていた。

しまいには、海外シトロエンディーラーのファクトリーマニュアルまでダウンロードして、地道に電気配線の修理をDIYで作業しようとしていたのだが・・・、
オートライン様で診てもらったところ、バラストへの浸水が原因であることを即、突き止めて頂いた（Bravo！）
さらに、リサイクル品利用によりお安く仕上げてもらった。
部品代 12,000円＋工賃 20,000円：
小計32,000円

ついでに、冷却水リザーブタンクのキャップ交換（800円）を行い、作業は終了した。

総額　146,190円

１）エンジン異音タイミングチェーン交換
２）ヘッドライト不点灯
３）冷却水リザーブタンクキャップ交換

これら部品調達時間も含め、１週間で完了。流石です。