ハイパーマックスⅣ GT 装着

とりあえず、リアからサクッと交換😁
13時からだったので日射しがｱﾁｲ

みんカラの先輩方々の予習したので楽々、有り難う御座います(*´∀`)♪

リアにワイトレ20㎜装着...
見事に出っ張りました😅
全部終わってもう一度15㎜にギリギリか...馴染むまでちょっと様子みます。

画像は15㎜

ワイトレ15㎜

デジタルノギスで計測
8.53mm...5本共にバラバラ
あらら

type-Sの逃げ7㎜程度なので当たり🎯ます。
P1.25なので2巻きはカットしないと危ないです💦

フロント❕こちらもサクッと？
純正ダンプマチックⅡ 重い💦

取り付けはパンダジャッキ使い上げましたよ🎵

ボルト🔩上側キャンバー調整出来る工夫されてますので、白マジックで位置決め。同じ位置にて締めました。

勿論、トルクレンチは使いました😄

フロントのワイトレ11㎜⁉️
　
面計測して9㎜余裕あり...
こちらも15㎜で良いのか(^-^;

フロント20㎜はフェンダーが危ないので却下。

今回はカット時間無いので
保存しておいたガンメタWRXに変更しました。
逃げメチャクチャ深いし♪

HKS カタログ
フロント　659㎜
リア　　　665㎜

ダンプマチックⅡ
フロント　675㎜
リア　　　675㎜(左679)

取り付けしてちょっと走って帰宅
フロント　663㎜ -12㎜
リア　　　658㎜ -17㎜

※リアの車高弄ってあったので下げてあるのかもしれません。

自宅少し雨流しの為ちょっと傾斜アリ

完成　　12761㎞交換

type-S から　WRXガンメタに



乗り心地、悪くないです(///∇///)久しぶりの車高調、皆さんと同じくリアの収まり良くなり良かった❗
交換後、どちらにもハンドル取られず大丈夫そうなので...
アライメントは後日


夕方になっちゃった💦
🐶🐶散歩しました(^-^)
１日雨予報出てたので。


おしまい