『宮城県北・その①。』からの続きです。
その①のブログをアップしてから少し経ってしまいました。
予定ではコロナワクチン接種後のワクチン休暇中にその②をアップするつもりだったんですが、まさかのダウン((+_+))
理由は不明ながらも女性の方が副反応が出やすいとのことだったので、「男だしまぁ大人しくしていれば大丈夫だろう」と思っていたんですが…
そうでもありませんでした( ゚Д゚)
接種翌日の朝からこの熱との格闘が始まり、体温が上がったり下がったりを何度も繰り返しながら1日を終えました。
ちなみに私、風邪をひいて熱を出した時の最高記録が38.5℃でしたから、大幅に記録更新です。
解熱剤がお友達という、全く嬉しくない状態ですね(゜-゜)
ちなみに体温計は最高でも42℃表示までなんですが、理由は『それ以上出ると生きていないから』です…。
41℃で意識が消失するといいますから、何気に危なかった!?
なお、このブログを記している現在も、コロナワクチンの第2波と言ってよいのでしょうか、接種した左腕の脇の下が腫れて体温が上昇中です。
一応この反応は身体の免疫システムが機能しているからなんだそうですが、個人差があるようで。。。
昨日出勤した時も「顔色がやばいですよ」と言われる有様でしたから、今日は仕事が休みで良かったです。
メリット・デメリット両方あるワクチンですから、接種する・しないの選択は十分に考えて決めていただきたいと思います♪
さて、その①のブログからの続きですが、田んぼを撮影した後に予定では栗駒山へ行こうかなと思っていたものの、足回りのへたりを考えると山道は疲れそうだなと思ったので断念。
代わりに道の駅を目指すことにしました。
その途中で…
『愛藍人・文字(「アイランド・モンジ」と読みます)』という施設があったので寄ってみました。
この名前の由来は何なのだろうかと付近を歩いてみると、
『正藍染』という、日本最古の染色技法を守っておられる方がいまして、『文字』についてはこの地区の名前だそうです。
看板では3代目まで記されていますが、現在は4代目の方もいらっしゃるようです。
この川で染め物を洗う作業を行っているんだそう。
水質の良し悪しが染め物の仕上がりにも影響するんでしょうね。
建物には『農林水産物直売施設』の看板があったので、期待して中に入ると…売ってませんでした。
内部はやはりというか染め物に関する展示がされていて、今の時期は染色の体験もできるようで何組かいらっしゃるようでした。
誰にでもお勧めできるような施設ではない(全体的に古くて薄暗い印象)ですが、藍染めが趣味だという方にとっては良い所なのかもしれません。
正藍染のコースター。
元々青系統の色が好きなんですが、『ジャパンブルー』や『ヒロシゲブルー』とも言われる藍色は特に良いです(^^♪
藍染めと聞いて思い出すのは名前が『藍』という方ですね。
ご両親は藍染めが好きだったのかなぁと単純に考えていましたが、「自分で染めてみた」と藍染めの小物を持って来たことがあって、やっぱりそうなのかと😊
施設の近くには、水車がありました。
てっきり木製なのかと思ったら、ガラス繊維とウレタンを圧縮した人工材なんだそうで。
よくよく考えてみると、木製だと腐ってしまって年に何度も作り替えないといけないでしょうね。
この日は車内の温度計で28度表示になっていたのですが、水車をボーっと眺めて涼をとりました(^^♪
道の駅を目指しつつ、途中で鶯沢にある『細倉マインパーク前駅』だった所に寄りました。
だった、と記した通り現在は廃線になっているのですが、かつては『くりはら田園鉄道』が運行していました。
近くの鉱山から掘り出された鉱石を運搬する目的があったものの、鉱山の閉山による過疎化の進行で廃線に。
駅舎と車両がひっそりと残されています。
1950年製造の電気機関車ですから、今から71年前。
私の親世代の年齢と同じくらいにもなりますが、保存状態からするときちんと手入れされているように見えました。
駅に隣接するグラウンドゴルフ場。
そして目的地にしていた『道の駅 路田里はなやま』に到着。
ここには何度も来ていますが、いつもは近くにあるダム湖を眺める機会が無かったので見ながら帰ろうかなと。
案外駐車場は埋まっていました。
ここの道の駅っぽいものを買ったつもりでしたが、『あげまんじゅう』はまさかの栃木県産です(笑)
まぁ美味しかったから良いですけどね。
ダム湖を眺めようと、『湖畔のみせ旬彩』へ移動。
ここではこの地域の特産物が販売されていまして、後は軽食もあるようです。
外ではイワナの塩焼きを売っていました。
今思えば、食べておけばよかったなぁ…
カメラで撮ると、普段以上にバレーノさんが小さく見えます。
車幅の関係で3ナンバー車ですが、取り回しに関しては実質5ナンバー車のようなものですから、いいとこ取りだと思うんですが売れなかったという。
インドでは昨年10月に累計販売が80万台を突破するような実力の持ち主ですから、次期型が考えられていてもおかしくないはず。
まだまだ乗り続けるつもりですが、気にはなりますね♪
駐車場からのダム湖。
建設当時は村だったこの場所、水没前は村の中心地だったんだそうです。
貯水量が減ると当時の建物が出てくるようなダム湖もありますが、色んな犠牲を出しながらダムが完成して今に至っているんでしょうね。
久しぶりにダム湖巡りのドライブもしたいなぁと思いながら、家路に着いたのでした(^^♪
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