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  9. ナックルO/H（右側） [ALTAIR]
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ALTAIRの愛車 [トヨタ ランドクルーザー70]
ナックルO/H（右側）
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ベアリングレースシールを取り付けこれからは外した順番の逆手順で組むのみです。<br /> グリス詰めなど写真を撮るのをほぼ忘れて完成写真しか無いのが痛い…
ベアリングレースシールを取り付けこれからは外した順番の逆手順で組むのみです。
グリス詰めなど写真を撮るのをほぼ忘れて完成写真しか無いのが痛い…
  • ウマ掛けてスタート、ロッキングハブはLOCK位置にまわしておきます
    1:ウマ掛けてスタート、ロッ ...
  • 8ミリのキャップスクリューでハブを開放しますがタイヤが接地してる時に緩めておけばかなりラクです
    2:8ミリのキャップスクリュ ...
  • ハブを開放したところです
    3:ハブを開放したところです
  • 左側O/Hの際にバラして苦労したのでブレーキセットの合いマークを入れておきます
    4:左側O/Hの際にバラして ...
  • せっかく合いマーク入れたのですがスナップリングを先に外してしまえばブレーキセットをバラす事なく外せます(･･;)
    5:せっかく合いマーク入れた ...
  • 54ミリのレンチで回すのですが…
    6:54ミリのレンチで回すの ...
  • その54ミリのレンチを掛けたら手で回るという…トルク締めされてる筈なのに何で？？
    7:その54ミリのレンチを掛 ...
  • 写真が前後しましたがブレーキのキャリパーを外す前にパッド類を外し、キャリパーピストンを戻しておきます。その後キャリパー本体を外します
    8:写真が前後しましたがブレ ...
  • タイロッドエンドを外しました（画像忘れてました）
    9:タイロッドエンドを外しま ...
  • ハブとブレーキローターのセットを外しカンタンな掃除をしたところです
    10:ハブとブレーキローター ...
  • ハブのアウター側のベアリングですが厄介な事になってました
    11:ハブのアウター側のベア ...
  • コロ軸受の表面が荒れてる時点でハブのインナーアウター側ともにベアリング交換です
    12:コロ軸受の表面が荒れて ...
  • ハブとブレーキローターを外す為にお家にはバイス台もないからホイールにセットしてローターボルトを外します、ローターがハブから分離せず後回しに^^;（部品をASSYで所有してた為外したハブは後日整備）
    13:ハブとブレーキローター ...
  • ドンドン外していきます。<br /> スピンドルシャフトの前側より飛び出してるスキッドコントロールセンサーです
    14:ドンドン外していきます ...
  • スキッドコントロールセンサーは10ミリで外します、ナックルカバーにセンサー取り付けステーもあるのでそれも外します。
    15:スキッドコントロールセ ...
  • ステアリングナックルアームを下から見たものですがナットを緩めたらネジが傷まぬようにハンマーで叩くとコーンワッシャーが抜け落ちてきます
    16:ステアリングナックルア ...
  • コーンワッシャーが抜けてきた絵ですがネジを優しく叩いても落ちてこない場合はコーンワッシャーの隙間にCRCを吹いて再度叩いてやると大概抜けます
    17:コーンワッシャーが抜け ...
  • スピンドルを外すとナックル内が見えてきますが同時に取り外し掃除前のグリス量を見ておくと良いかも知れません、左側より少なめでした…掃除に大半の時間を費やします。洗い油（灯油）は用意出来ないのでひたすらペーパータオルで拭いてと繰り返しました
    18:スピンドルを外すとナッ ...
  • 掃除してシャフトのオイルシール、ベアリングのレースシールを外した絵ですが左側よりサビが多く感じました。ペーパーを当てて軽くサビを落としました。塗装とかは敢えてせずにサビ落とした箇所はパーツクリーナーで洗浄したのみです。組む際に目一杯グリスを詰めてしまえばサビも進行しないだろうと…
    19:掃除してシャフトのオイ ...
  • ベアリングレースシールを打ち込み工具を使って挿入しました、上下とシャフトのオイルシールも打ち込み工具で挿入となります
    20:ベアリングレースシール ...
  • ベアリングレースシールを取り付けこれからは外した順番の逆手順で組むのみです。<br /> グリス詰めなど写真を撮るのをほぼ忘れて完成写真しか無いのが痛い…
    21:ベアリングレースシール ...
  • 左側よりスムーズに終わりました、恐らくハブ内のブレーキセットに時間がかなり掛かったのが要因だと(^^;;<br /> 後日談ですがハブベアリングにはトヨタのホイールベアリンググリスかワコーズの赤グリスM520を入れておく必要があった様で、ナックルに入れたトヨタのシャーシグリーススペシャルで済ませてしまった（極圧性能は変わらないそうです）後日ハブのグリスだけはやり直そうと計画しております
    22:左側よりスムーズに終わ ...
  • 交換したハブのインナーベアリングですがアウターベアリングの様な傷は見当たらず…ですがハブASSYで交換したので古いハブはこのベアリングも含め交換します
    23:交換したハブのインナー ...
  • ナックル内には左側よりサビが多くこういうの含めて自己責任でやる自分でやる事の大切さは痛感しました、自分の家の敷地内で出来るならば業者に依頼するのはカンタンですがグリスのコダワリも出せませんから自分でやるのが理想かもしれません
    24:ナックル内には左側より ...
  • 20年以上ぶりくらいにやりましたが世代が古いランクルの方が部品点数が多いのも事実でしてGRJは比較的やり易い部類かと思います
    25:20年以上ぶりくらいに ...
 
 
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作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2026年05月15日
   

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