86/BRZにスーパーチャージャーという選択

カスタムの中でも難易度が高く、それでいて爽快感満点なのが“加給による馬力アップ”ではないでしょうか。今回紹介するのはTOM'Sの「スーパーチャージャーキット」です。
搭載すれば32psアップでトルクは95NMのアップになります。
239ps／6000rpm、最大トルク307NM／4000rpmという数値、良い感じですよね？

239psなんてたいしたことないのでは？と思う人もいることでしょう。そりゃあアウトバーンや北コース、新東名なんかだとそうかもしれません。
しかし日本の多くの道路ではこの位の数値はとても良いです。全長も全幅もそこそこ、車体重量も1300kg無いくらいです。上りのコーナーも楽しくなること間違いなし！
それに元々はトヨタのNA車（SUBARUだけど）です。実馬力が200ps出てるわけがありません。しっかり200ps出すだけで十分楽しくなると思いますしそれを39馬力も上回るなら感動すらするでしょう。

このスーパーチャージャーキットはディーラー保証もある厳然たる純正キットです。
もともと2014年に発売されていて、今回は平成28年7月以降に販売された車用の後期タイプになります。

価格は78万円です（工賃別）。工賃を10～20万円程みれば100万円を切るくらいです。


こういうの観てるとやっぱ加給が必要かなと思ってしまいますよね。たしかに“人馬一体”は重要だけど・・

アバルト124の6MTは388万円～
86/BRZの6MTは266万円～

スーパーチャージャーキットを搭載すればアバルト124より安価に性能向上できるわけですね！

「32psかぁ～」と悩んでいる時点ですでにスーパーチャージャーキットの魔性の魔力に取り込まれていることでしょう。32psというより95NMアップの方が魅力的だと思いますよ！
1000㏄相当のトルクアップですからね！2000㏄で3000㏄並ですよ。

スーパーチャージャーつけたら足回りを固めたり、大径のアルミはかせてタイヤもグリップ重視に…あ、スポイラーやエアロ、高容量ラジエター、ブレンボも付けなくちゃ…いくらでもカスタムの夢は広がります。諭吉が羽を付けてどんどん飛んでいってしまいそうですね・・

まあサーキットをガンガン走るなら必要ですが、たまに峠や首都高を流す分にはアクセルワークの練習でいいと思いますよ。

今回はTOM'Sを紹介しましたがHKSにもあります。そちらならもう少し安くいけるようです。