密かな楽しみ・ぼっちスキーに行く（中里スキー場・帰路編）

こんばんは〜 (^^)/
いつも 素敵で丁寧なブログ素晴らしいです。

ワタスは今シーズンも出番は無しです (泣)

いつも思うのですが Levo-Gさんの燃費がありえませんよ Σ（ﾟдﾟlll）
1.6乗りの反感かいまっせ (-.-;)y-~~~

maimai101さん、こんばんは～
連投のコメントありがとうございます<(_ _)>
拙いブログには勿体ないお褒めのお言葉まことに恐縮です(^^ゞ

今回は、小さなお子さんを持つファミリーゲレンデの中里スキー場を紹介させていただきましたが、お役に立てず残念です。

燃費の件は、平日で渋滞がないこととACC任せにし、可能な限り90km/h前後を維持すれば簡単に出すことができます。（MFD上で）
それと追い越しを極力控え、必要あらば観光バスなどの大型車のようにじわじわと追越しをし、加減速を控えれば良いのです。

100km/hで走行するより80km/hで走行する方が空気抵抗などの影響でぐっと燃費が良くなります。
それと、MFDの瞬間燃費のバーグラフ表示でもよく理解することができます。

燃費悪化する一つとして追越しがあります。
ギュイーン若しくはバキューンとワープすれば、１回しただけでMFDの数値は0.1～0.2km/Lほど下がりますので、これを連続して行えばあっと言う間に数値は下がってしまいます。

エンジン回転数にしても同様なことが言えますが、同じ条件で走ってみると1.6と2.0では最終減速比の関係で同速度での回転数が2.0の方が低く、1.6の方が高回転で不利になる訳です。

さらに、トルクの必要な加速時にも2.0の方が有利なのです。
ただし、2.0でも暴力的な加速をすれば速いですけど、その分燃料を必要としますから当然燃費は1.6より悪化します。

速く走るのも楽しいですが、同乗する人や周囲の車と同調して滑らかに走ると、自ずと心が落ち着くし疲れも少なくなるのでは？と考えています。

大まかに言えば、ACC任せで走ると約10～15％の燃費向上、バキューンとワープをしなければ10～20％向上と合計20～35％の向上と考えれば、ご納得いただけるかと思います。

伝家の宝刀は、イザの時しか抜かないが基本です。
まあ、昔は揮発油税を沢山払ったクチですから（大汗）

がっつりアイスバーンですね！
スキー、もう１○年以上滑ってないです…(^ ^;)

同じ頃、金沢と岐阜を走ってきましたが、雪が道路の脇にしかなくてちょっと拍子抜けでしたｗｗ

コメント連投、ありがとうございます！

日本海側でも場所によって随分と違うのですねぇ、こんな中で岐阜・金沢って走りでがありますね。
長距離走行、大変お疲れ様でした。

行った日と前日は大荒れで随分と降雪量があったようで、ゲレンデ情報も一日で30～50cm程の差がありました。
まあ、厳寒期の時期ですから湯沢から六日町辺りだと一晩で50～100cmくらい積もってもおかしくありませんね。

どうです？
スキーリバイバルしませんか？