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ローリー＝ロータリー大好き「タ」ぬきオヤジです♪

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2017年01月25日

「カロゴン」　マフラーを替えると速くなるのか!?

車検対応、触媒以降でタイム縮まるんですか?

カロゴンは今ド・ノーマルのマフラーですが、
少しでも速くなるなら交換しちゃおうかと・・・・・

誰か教えて～(笑

マフラーの出口がドルフィンになってるのは
ノーマルのソコが落ちてしまって、K三さんに工場に落ちてたパイプを溶接して貰ったからですw
決してワンオフのすぺしゃるまふりゃあじゃございませんwww

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Posted at 2017/01/25 10:01:36

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監督さん！ 2017年1月25日 10:36 やっぱり触媒は外さないと～w	コメントへの返答 2017年1月25日 10:58 え゛え゛～通勤仕様なんですけど～(笑
キタザワーレビン 2017年1月25日 11:01 先日は1000でありがとうございました(^O^) 速くなるかとハッキリ断言出来ないですね… 物にもよるし？ノーマルで走ってる車がいないんで難しいです。	コメントへの返答 2017年1月25日 11:12 御疲れ様でした! 早々とお先に失礼してしまいましたw モノは今、いろいろ検討中です。ノーマルマフラーでサーキットもダメですよねぇwww
kansen00 2017年1月25日 11:04 AE86にずっと乗ってきたラリー屋がやってる店に出してるんですが、4A-Gはリアマフラー効果あるそうです。といっても3～4馬力上がれば御の字でしょうが、重量も軽くなりますしね。ローリーさんの好みではないかもですが、僕と走り仲間のAE111は柿本フルメガですね。今回HKSスーパーヘッダーつけたんですが少し良くなったかな？レゾネータ加工によるフレッシュエアダブル吸気はかなり効きました。触媒部分は純正触媒が一番いいと思います。	コメントへの返答 2017年1月25日 11:15 こんにちは♪ 4A-Gは効果有るんですか! 確かに軽量化の効果もありますよね～あまり煩いのは・・・・ですがフルメガと言う事は静かなマフラーでは無いですよね(笑やりだすとキリが無いので、車検対応の範囲でやってみます。
Ｃ：羊 2017年1月25日 12:45 こんにちは〜 4バルブの頃は純正マフラーはしょぼかったですけど5バルブになってからはそこそこ良くなったのでそれ程効果出ないかも知れませんね。ハイカムハイコンプの82は50∮の細い出口から70∮に変えたら効果がありました。	コメントへの返答 2017年1月25日 13:08 こんにちは♪ 5バルブはソコソコいいんですか～。そーすると違いがワカラナイ男の自分は難しいかもwww 82はハイカムなんですか! いーですね～
キタザワーレビン 2017年1月25日 14:31 ちなみにこの車ラリー出てたんでマフラーアペックスN1でした触媒付き本庄でクムホV710 205 50 15 で６秒９出てますよ。マフラーによってはやっぱり良くなる可能性有りですね(^_^)	コメントへの返答 2017年1月25日 16:12 その数字はマフラーというよりキタザワさんの腕ですよ、腕www
キタザワーレビン 2017年1月25日 16:38 腕じゃないです(笑) 今もマフラーだけですよフライホイールは軽くしてます。 1000は127ｷﾛですでもタイムはローリーさんとかわらないですよ！ローリーさんが速い	コメントへの返答 2017年1月25日 18:37 自分が今度マフラー交換したらキタザワさんとの差は重量だけですね〜マフラー替えてもタイムちぢまらなかったら自分が下手くそって事になります＿\|￣\|○
キタザワーレビン 2017年1月25日 18:44 そんな事はないですよ(^^)クーペとワゴンでしょボディ剛性も違うし… 車的にはカロゴンよりかロビンの方が同じ条件なら良い訳ですよ(^^) 取り合えずカロゴン有利です！	コメントへの返答 2017年1月25日 23:36 (￣^￣)ゞ
ｓ氏 2017年1月25日 22:12 比較をした事が無いので何とも言えませんが・・・純正よりも多少太いパイプのマフラーになれば高回転の伸びは良くなりそうですよね！？	コメントへの返答 2017年1月25日 23:36 ですよね！そう信じてマフラー替えます(￣▽￣) 腕より道具で行きます❗️
bobiojapan 2017年1月26日 0:22 漢は黙ってサイド菅ですw	コメントへの返答 2017年1月26日 8:57 その前に、スタンドのたくちゃんに屋根切って貰いますw

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監督さん！ 2017年1月25日 10:36 やっぱり触媒は外さないと～w	コメントへの返答 2017年1月25日 10:58 え゛え゛～通勤仕様なんですけど～(笑
キタザワーレビン 2017年1月25日 11:01 先日は1000でありがとうございました(^O^) 速くなるかとハッキリ断言出来ないですね… 物にもよるし？ノーマルで走ってる車がいないんで難しいです。	コメントへの返答 2017年1月25日 11:12 御疲れ様でした! 早々とお先に失礼してしまいましたw モノは今、いろいろ検討中です。ノーマルマフラーでサーキットもダメですよねぇwww
kansen00 2017年1月25日 11:04 AE86にずっと乗ってきたラリー屋がやってる店に出してるんですが、4A-Gはリアマフラー効果あるそうです。といっても3～4馬力上がれば御の字でしょうが、重量も軽くなりますしね。ローリーさんの好みではないかもですが、僕と走り仲間のAE111は柿本フルメガですね。今回HKSスーパーヘッダーつけたんですが少し良くなったかな？レゾネータ加工によるフレッシュエアダブル吸気はかなり効きました。触媒部分は純正触媒が一番いいと思います。	コメントへの返答 2017年1月25日 11:15 こんにちは♪ 4A-Gは効果有るんですか! 確かに軽量化の効果もありますよね～あまり煩いのは・・・・ですがフルメガと言う事は静かなマフラーでは無いですよね(笑やりだすとキリが無いので、車検対応の範囲でやってみます。
Ｃ：羊 2017年1月25日 12:45 こんにちは〜 4バルブの頃は純正マフラーはしょぼかったですけど5バルブになってからはそこそこ良くなったのでそれ程効果出ないかも知れませんね。ハイカムハイコンプの82は50∮の細い出口から70∮に変えたら効果がありました。	コメントへの返答 2017年1月25日 13:08 こんにちは♪ 5バルブはソコソコいいんですか～。そーすると違いがワカラナイ男の自分は難しいかもwww 82はハイカムなんですか! いーですね～
キタザワーレビン 2017年1月25日 14:31 ちなみにこの車ラリー出てたんでマフラーアペックスN1でした触媒付き本庄でクムホV710 205 50 15 で６秒９出てますよ。マフラーによってはやっぱり良くなる可能性有りですね(^_^)	コメントへの返答 2017年1月25日 16:12 その数字はマフラーというよりキタザワさんの腕ですよ、腕www
キタザワーレビン 2017年1月25日 16:38 腕じゃないです(笑) 今もマフラーだけですよフライホイールは軽くしてます。 1000は127ｷﾛですでもタイムはローリーさんとかわらないですよ！ローリーさんが速い	コメントへの返答 2017年1月25日 18:37 自分が今度マフラー交換したらキタザワさんとの差は重量だけですね〜マフラー替えてもタイムちぢまらなかったら自分が下手くそって事になります＿\|￣\|○
キタザワーレビン 2017年1月25日 18:44 そんな事はないですよ(^^)クーペとワゴンでしょボディ剛性も違うし… 車的にはカロゴンよりかロビンの方が同じ条件なら良い訳ですよ(^^) 取り合えずカロゴン有利です！	コメントへの返答 2017年1月25日 23:36 (￣^￣)ゞ
ｓ氏 2017年1月25日 22:12 比較をした事が無いので何とも言えませんが・・・純正よりも多少太いパイプのマフラーになれば高回転の伸びは良くなりそうですよね！？	コメントへの返答 2017年1月25日 23:36 ですよね！そう信じてマフラー替えます(￣▽￣) 腕より道具で行きます❗️
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