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さて、賛否両論?だったデコッパチボンネットですが(笑

古今東西のスタンダードモデルにハイパワーエンジンを載せたホットますぃん達。
みーんな、ボンネットが膨らんでますよね♪
身近な所ではM3もISFも・・・・・

で、自分的には気に入ってたんですが
ミラーにこの顔が来たら、ちょっとヒルムかも効果とかwww

今回エンジン搭載位置が想定より5センチ低くなった事により
製作者のハンマーさんに手直しを御願いいたしました♪







早く走りたいな～♪

こわいこわいwww

前からも後ろからも、脇道からも突然現れる

暴走族。

彼らは前も見ず、周りの音も聞こえず、雨の日は片手運転し、

夜はライトも点けようとせず

歩行者のそばをギリギリ通り抜ける。


夕刻になれば、それらが横並びの集団でやって来る。

注意をすれば、返事もせず睨みつけ、離れた所から悪口を言う。


そう・・・・・自転車に乗るあんたたちだよ。

走ってはいけない歩道を飛ばし

イヤホンを付けて、スマホ見ながら、傘を差して、夜は無灯火。

(ちなみに5万円以下の罰金だそーな)

いったい幾つの罪を同時に重ねているのか?

あんたら、保険はいってんだろーな?

自分にぶつかると高くつくぜ?

うちのワンコにぶつかったら自分がシティでおまえ轢いてやるよ。


自分らがやっていた?都心サーキットの暴走行為も相当悪いと思うけど

その自分が思うんだからね。

年寄りや子供のすぐそばをスマホみながらイヤホン付けて飛ばして行く、

その無神経さが信じられない。

エンジン搭載位置が決まり、マウント製作取り付け中・・・・・



あっちこっち動かしてどうやらココいらに落ち着きます。
出っ張りは10センチから5センチへ・・・・・

ハンマーさんゴメンなさい!!




ブレーキローター、キャリパーはインテDC2



フェンダー奥に見えるのがオイルクーラー。



前から見るとこれしか見えない・・・・・
ウインカーいらないなwww




後輩のFD製作中。
エンジンは20Bペリフェラルポート搭載予定www





さて

これはナンでしょう?(笑

バッテリー上がりの原因・・・・・は結局オルタでした。

でもここにたどり着くのは簡単ではなくて、
漏電?放電?箇所がある筈と特定するのに、
一個一個ヒューズ外したりしてテスターで計って・・・・


実は一度オルタは壊れてリビルトに交換していて、
ハナッから除外していたのが敗因。

よーーーく考えたら、部品鳥ランクス号とエンジン・ミッション載せ替えてたんだった(笑
オルタも一緒にランクス号のが着いて来てた。

でもオルタをテスターであたった時は発電してたんだけど

地味～にダメだったみたいwww

電装屋のおやっさんがいなかったら解らなかったね。

いつもいつも助けて貰って感謝!!!



それにしてもトヨタクオリティ。

大体7万キロでオルタがダメになるなぁ

前に乗っていた101Gのカロゴンもその位で交換しているのを思い出した。


それとも自分の乗り方?(笑