ローリー。のブログ一覧

今日、久しぶりに御世話になってるアクティブさんに行ってきました。
で、K三さんと色々と話していたのですが。

先日、筑波1000走った時の感じ・・・・・
速度がのると恐怖感が先に立って、早めにアクセル抜いてしまう事を言ったら

それは恐怖感と言うより、足のせいではないか?と。
確かに、13インチの175じゃB18のパワーを受け止められないけど
何か、船に乗った様なフワフワ感があるので・・・・

B18は背が高いのでシティのエンジンルームに納める為に
なるべく低くマウントしたのだけど(レース屋さんなら無意識に?低くやっちゃうかもね)
重量物のエンジンは少しでも低くマウントした方が有利なのだが
結果、路面とのクリアランスも厳しくなる訳でwww



オイルパンレスのドライサンプとかやる予算はないし、
基本は自走!　って決めてる(公認ナンバー付きにするかも)ので
ある程度のクリアランスも欲しいし～

で、とりあえずの苦肉の策はフロントの車高を少しだけ巻き上げた仕様。

多分原因はソレだと思われ。

そこで15インチ仕様に変更する時は、
エンジンを上げるか、オイルパンを加工するか・・・・・
どちらかの対策をやる事になると思います。

あ　ブレーキ周りは既にDC2用のキャリパー、ローターは手配済みなので
そっちは問題ない?と思います。
決して見栄えでブレンボとかは入れませんョwww

※サスペンション画像提供　デザインぶちょう　様