ローリー。のブログ一覧

最近、ブーちゃんの散歩の為に朝5時起きが続いてるんだけど・・・・この時間が一番眠い。。。。早く涼しくなってくれ～!!

ハブをやっちゃって以来、久しぶりの筑波です。

昨夜遅く、マフラー交換とVマネージの取り付けが完了してテスト走行のつもりでしたが。。。。

朝、筑波に向かう途中の外環で踏むと・・・・

7000rpm手間でブブブーーーッッッとレブカット!!!

「うそ・・・・」

筑波に着いて軽く走りましたけど、エンジン壊しちゃイヤなので早々撤収。

Vマネージの取り付けのせい?

マフラー交換のせい?

とりあえず原因不明です。

ふてくされて、真昼間からビールとポテチでヤケ酒っすwww


現場でご挨拶出来なかった皆様、申し訳ありません。

フィールダー号へ取り付け中・・・・・

色々と問題発生。
28日の走行に間に合うのか!?

元F1ドライバーも楽しそうだね(笑

「マフラーを交換して速くなるの?」

・・・・今更聞けない素朴な疑問です(笑


今までマフラー交換車両は基本的にトータルにいじって来たので。

例えば最近ではシティGA2 エキマニ・マフラー(勿論触媒無しのワンオフ)交換してECUもロム交換(つるしだけど)パワーup体感しましたし、

ポルはエンジンノーマルの時にプロモ製のマフラーに交換してRSロムに交換で250psから280psまでupしました。
シャーシで計った数字以上に体感できました。
(現在は一通りやって348ps)


で、今回の御題「仕事車兼サーキットもソコソコ走る」よな位置づけのカローラフィールダー。。。。。

衝動買いと言うか、酔っててついポチッとしちゃったブリッツのニュル何とか・・・・
勿論、車検対応の触媒以降交換です。

エンジンもECUもノーマルでマフラー替えた事って今まで無いんですよね(笑

仕事で使うクルマってのも有ったし、マフラー替えたから速くなるなんて考えてなかったし。

雰囲気だけなら静かな方が絶対いいじゃん、みたいな。

ターボならまだ解るけど、NAのノーマルエンジンに最近の賢いECU・・・・

かな～り昔、13Bぺリフェラルポートにモーテックと言う組み合わせで、
ある日、マフラーを通常のタイコから砲弾マフラーへ変更した時、
首都高で気分良く4速全開で走っていたら、突如ワンローターに(笑

原因は・・・・抜けガ良くなった分、燃調が薄くなりプラグが真っ白になっててシール破損。
キャブならそれなりに吹いてくれるけど、インジェクションはこうだよ!って命令すると
それしか噴射しないとか。

もし、マフラー交換して少しでもパワーupするのなら、燃料が足らないのでは?
それとも最近のECUはソコまで補正してくれるモノなのでしょうか?

さて、本当の所どうなんですか?


ヤフー知恵袋に聞けってのは許して下さいwww