ローリー。のブログ一覧

上がり・・・・・新品なのに・・・・

こんな時、目の前が電装屋さんってのは便利だね♪
とりあえずオルタは生きて発電しているみたい。
て事はどっかで放電しちゃってる??

ホントはフィールダー用に用意してたファンコントローラーw
部品鳥ランクス号に立派なラジエーターが付いていたので不要になりシティへ・・・・





ブレーキはインテ96ノーマル。
理由はエンジンがインテだから。
パワーに見合ったブレーキバランスと言うのを考えたら、やはりメーカーを信じた方が安上がりかとwww
ローターやパッドも社外品多いしね。
ちなみにローターはPCDの都合でタイプRじゃないヤツです。
エンジンスワップはなるべく純正品を使うのがコスト考えると○だと思います。
ブラケットも最小の作りモンでＯＫw




メインイベントのエンジンマウント再加工。
一度はちやんと載って始動したのだが、あまりにも地上とクリアランスが無いし
足回りも不具合が出た為、上に上げると言う・・・・
レースカーなら低ければ低い方が良いのは常識だけど、
アームの都合やダンパーの都合・・・・・・・ですwww

マウントはまだだけど位置は決まりました。
やはり5センチ位しか上がってない模様。



デコっパチはやはり卒業かなぁ・・・・・・・

行って来ました。

いや、行って来ました・・・・・の前に、
自宅駐車場でフィールダーのエンジン掛けようとしたら・・・・・


バッテリー上がっててウンともスンとも言わずw
実は最近、仕事はハイエースだし夜遊びはしなくなったしで
フィールダーに乗るのってサーキット以外はほとんどない状況。

いつも御世話になる、自宅隣の電装屋のおやっさんはブルーインパルス撮りにお出掛け中www


しゃーないので、JAFは辞めちゃったから保険屋さんのサービス利用して、
来て貰い無事エンジン始動。
だけど、一旦エンジン切ると全く掛からないので、エンスト厳禁で出発(笑

フィールダーは生意気にもフライホイールが軽いヤツになってるし
クラッチも強化品が付いてる(部品鳥ランクスより)のでエンストしやすい(爆





アクティブに着いて、すぐそばのカインズでバッテリーを購入(さんきゅっぱッ♪)



で


本題のシティはこんな感じで作業開始。





今回の作業はエンジン搭載位置の変更(上げる)のと

インテのキャリパーローターへ変更

オイルクーラー取り付け

て・・・・感じ



しかし

しかし

最大で100ミリエンジンが上がる予定が・・・・・・

50ミリ位になりそうな・・・・・・


ハンマーさん、ごめんなさい!!!!

多分、エンジンバジル50ミリ低くして貰うかも～・・・・・　


それにしてもこの角度から見ると如何にボディからフェンダー飛び出てるか(笑

仕事暇・・・・・・で ついwww

これ

シティの盛り上がったボンネット・・・・・・・・・








デコッ八じゃん(笑





若い子は知らないだろーけどwwww


DTMとか、サンクターボとか、エボとか

そんなカッコいいんじゃなくて


デコッ八シティと呼んで!!!(笑