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・・・・・・中々結果(タイム)に結びつきません。。。。。

現在、エンジン・ECUノーマルでクロスを新たに投入したのですが、
11/2の結果は11秒フラット(笑

ちなみにノーマルエンジン・ミッションでのベストは10秒フラット。。。。

どゆこと?!?!

多分、たぶんですが、
(腕&慣れてないと言うメンタルな条件は置いといてw)

クロス入れると裏直でギリギリ5速に入っちゃうんですね、これが。

ちなみにレブリミットは7800rpm

ECUをチューンして8000ちょいに設定出来れば、4速吹けきり位で
最終コーナーに飛び込めるんですが・・・・・

現在は　もうソコで最終コーナー入り口なのに5速に入れなきゃならないもどかしさ。

そしてすぐ4速に落とすと言う。。。。。

終速もノーマルミッションよりかなり遅い。


パーツを替えたから速くなるなんてゲームの世界だけなんですね。

やはり車はスペックでは無くて、運転手!!!

そう思い知らされた深まり行く秋の日(笑



そんな落ち込んでた自分を救ってくれたのは

シティ♪

でしたwww

ハンマーさんが筑波サーキットまで来てくれました♪
と言ってもこのままアクティブさんへ直行ですが、
自分のために、わざわざ御披露目に寄ってくれました。

タイトル画像はモナークのトンテキ　ライス大盛りw

とりあえず画像

遠め




正面UP




斜め前




横♪





後ろUP




斜め後ろ




フロントはまだ車高が高くてカッチョ悪いですが、
ベタベタになる予定www

ボンネットのバルジは運転席に座るとほとんど見えないので一安心(笑

TC2000走行会です♪

シティでは無くて、通勤快速フィールダーですけど(笑



シティはナンバー無いし(まぁ将来取るかも知れないけどwww)
車検とか考えず、なんでもアリでマシン作りしています。

一方、このフィールダーは普段も乗れるし、仕事にも行けて、
エアコン、パワステ、オーディオとか快適装備は一切外さずw
なおかつ、深夜のドライブでも検問とかスルー出来る合法車両です(笑



現在、ノーマルエンジン・ミッションだとどうしても10秒切れません!!
(確か、10秒フラット近辺・・・・・)

今回はC1のクロスも入れてあるし、ブレーキも・・・・・

何とか8秒前半は出したい所。



某団長wwwは同じエンジンで5秒台出してるし。。。。。

ECUとか、ドンガラとか違いは有ってもやはり腕の差です。

シティはシティでこちらはこちらで今シーズン頑張ります!!