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1月にはカロゴンのマフラー(フジツボの車検対応)を交換!

本当はノーマルで行きたかったけど、

前のフィールダーの時にタイムが縮まったもんで・・・・つい。

カロゴンは筑波計測の最高速は全く変わりません!!(笑



そしてシティのミッショントラブル、ギアが入り辛い!

暫くはアレコレ悩みました。恐らくはエンジンスワップの弊害?

リンケージ周りからクラッチまで一通りO/Hしたり強化品を組んで治りました。


2月にはGTCCレースがあり、タイムはイマイチでしたが無事走り切り

その後、エンジントラブル発覚・・・・・

別に調子は悪くなく、気がついたのはブローバイが多くて

圧縮を測ったら1本だけ少し低い。

念の為、開けたら見事に棚オチ。

O/Hの時にピストンをもう一度しっかり点検したら残り3本のピストンにも小さなダメージ。。。。


その後、半年間放置(笑

そのかわりカロゴンには乗りまくり、色々なタイヤを試したり

足回りをいじったりと。

カロゴンの車検の時には、メカサポ君に御願いして色々と点検してもらったら

細かいトラブルも出てきて、ちゃんと見てもらって良かった～


6月にはアクティブ・オリジナルTシャツを作り

11月には同じくベンチコートを作り、何とか完売(笑


そして11月の終わりにシティ復活。

すぐにGTCCのレースにぶっつけ本番(いつもだけどw)

路面凍結にヤマナシ逆履きSタイヤで、見事に1コーナーのスポンジにキスして

大事なボディーに傷を付けてしまった・・・・・・


そして現在は運転手のリハビリ中って感じですね♪


来年の抱負はシティもカロゴンもベストタイム更新は勿論、

「ブローさせない、壊さない、怪我をしない」が目標です(笑

来年もよろしくお願い致します。

E1 E2 走ってきました。

だいぶ以前の感覚が戻ってきた様な?気がします。

タイムも4秒前半が出る様になり、以前のタイムと同じくらいですね(更新はしてないwww

:まあまあ混んでましたが、楽しかったです、

御逢いした皆さん、お疲れ様でした!

覚書
下回りチェック　ドラシャ　ブーツ破れ発見。。。

アサイチでTC1000のファミ走へ。

気温も路面温度も低く、絶好のアタック日和でしたが

シティの(B18C搭載仕様)泣き所、フロントヘビーから?来る

リアタイヤが全然温まらない。。。。。。

2000の方がまだ温まりやすい?かも。

温まって一発走って、クーリングするとすぐ冷めてしまうみたいな(笑

だから? かベストは9時からの最後の方(笑






そして帰りに2000に寄ったら

ちょうどウスイさんが分切した場面に遭遇 !!!





いや～　感動しました。

おめでとうございます!!!

走っている人にとってはベスト更新が一番のクリスマスプレゼントかも、ですね♪

アクティブのK三サンがエイトのポート削ってた♪

やっぱりアクティブと言えばロータリー!

なせ自分だけホンダのエンジン???(笑