トヨタ RAV4

ユーザー評価: 4.48

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特別感の切り売り

トヨタ RAV4
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  • トヨタ / RAV4
    GRスポーツ_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) (2026年)
    • レビュー日:2026年7月15日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 3

満足している点
外観は1択なのは言うまでもなく、最初からスタイルが出来上がったクルマ。
Zやアドベンとは違ったスポーティな質感は随一。
ただ、あともうちょっと…な点が多いのが難点(?)
不満な点
どうせならベースをZとし、リアシートヒーターやベンチレーターは付いてても良くね?
ヘッドライトもアダプティブにして良くね?
上部の重量増加させたくないのは理解できるが、買い手の好みでもあるのだからムーンルーフの選べたらもっといいぞ?
なんでリアのパフォダン別売りなの?
内装の特別感もなんか微妙ですね。
52プリウスのGRと無印との差位はっきりと内装も差をつけてもらいたかったね。
パワーシートのメモリーそんなにつけるの面倒?
総評
理想はZ(ムーンルーフ付き)に足回りと外装フル移植。
ECUとかもちょっと違うみたいなのでそれも移植。
っていうか…ZにあってGRにないものをすべて移植してほしいくらいかな。
せっかくのGRなのにGRのOPエアロって…
付いてても罰当たらないと思う。
デザイン
5
外装は好きですよ?だから選んだわけですし…
見かけだけなら内装もいいと思う。
だからZの良いとこを何故なくしたのか…
走行性能
5
HEVと比べると圧倒的でしたね。
前のガラスが遮音ガラスになっているのもあって加速時にワープしている感覚さえある。
ステアリングの味付けはGRならではなのかな?
パフォーマンスダンパーの効果は思っていたよりも絶大でZ PHEVとGRを乗り比べるとすごく判る。
乗り心地
5
遮音ガラス万歳。どうせなら後ろも…
パフォダンのおかげでZよりも振動少なめです。
積載性
5
SUVで700ℓ積載あれば文句言えないよ。
燃費
5
この燃費で文句言ったら呪われますよ。
価格
5
さすがにオプションはたくさん付けたけれど700万円超えた時には背筋に汗が流れました。
GR専用エアロ・・・+30万
その他諸経費(?)など・・・

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