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26日に作業完了、27日に受け渡しの予定で伝えていたオーバーホール作業。
本当は27日朝からのチーム練習に乗りたいところでしたが、
北海道からの帰宅時間を考えて26日の受け取りは無理と判断。

27日午後の受け取りを希望していました。（28日以降毎日使うため）

しかしながら、25日19時頃、店舗から連絡があり
「希望のＢＢにあわせるならクランクを変える必要がありますがどうしますか？」と。

それを見込んで26日に作業完了していたのではないのか？

クランクについてはＦＣ6750Ｇを希望すると、店舗在庫なくメーカー取り寄せとなり、
店舗納入が31日頃になるって・・・。
だから、預けた際に「先に適合とか確認してね」ってあれほど言っていたのに・・・。

バイクが１台しかないので、オーバーホール中は乗れないのはしょうがないのですが、
お店のスタッフはそういうことは関係なくて、単純に「遅れるものは遅れる」「出来ないものは出来ない」ということなんでしょうか、残念でなりません。

オーバーホール中のマイバイク、
来週の26日までかかるとのことで、
受け取りは早くて27日。

天気次第では受け取れずの可能性があります。
8/3も家族イベントがあり、ほぼ1ヶ月間全く自転車に乗れない見たいです。

せっかく川崎でアゲアゲ状態に出来たので、そのまま練習を継続すれば良い状態をキープ出来たはずですが、手元にバイクが無ければ、どうしようもありませんね。

明日から一週間、夏休みで北海道上陸です。
運動せずグルメの予定なので、体重は戻りそうな予感。。。

先々週あたりから、リアの変速がうまくいかず・・・。

RDの調整はあまり得意ではないので、だましだまし乗っていたのですが、
日曜日夜練に行こうと考えていたので、意を決して調整作業に入りました。





よく見てみると５速から上に変速できやせん。


シフトレバーを押しこんでも、ワイヤーが動かず・・・。


こりゃー、ディレイラー側のボルト回しじゃおっつかねーだろう



と、ブラケットカバーをめくってみると、シフトワイヤが断線寸前まで破損していました。







ということで、Y'の志木店に持ち込みます。







2011年モデルを2010年秋に購入しているので約４年。
実際アクティブに乗っているのは２年程度ですが・・・。


注油、洗車、ブレーキ・チェーン交換など、出来る範囲での整備などは、
自分でちょこちょこやっていましたが、ワイヤー類となると、
ちょっと敷居が高かったのがあだとなり整備不良の状態まで来てしまっていたので、
ここは、分解・清掃も込みのオーバーホールに出すこととします。


シフトワイヤー、ブレーキワイヤー（アウター含む）、チェーン、グリップテープなどの消耗品の交換に加え、
整備の過程でなめてしまっているネジや、ギシギシ音のするBBも交換する予定です。

まだしばらくはこのアルミバイクで、レースに出たり、練習したりと、
相棒には活躍してもらう必要がありますので、ここでしっかり整備したいと思います。


2週間ほど乗れなくまりますが、ここはひとまず一休み！！


いってらっしゃい！！

この動画はたまたま見つけたのですが、凄い楽しそう！！！

今週は微妙な感じの雨模様で平日練習をスキップしてきました。


２～３日乗ってないと、「踏めなくなってしまうのではないか？」
との恐怖心が襲ってくるようになってますｗｗｗ


今日は「台風８号のピークは木曜日」との想定で、
有給休暇をとっていたのですが、ピークが少し遅れているようで、
「雨じゃないならいっちょ行くか？」ということで急遽平日特練を実施しました。


しかーし、荒川CRや彩湖周回での横風がハンパなく、
落車・転倒のリスクがあると判断し途中で中断しました。


向かい風だけだったら、荒川峠練習よろしく、
ガンガン心拍を上げられるのですが、横風君はなかなか手厳しかったです。


しかーし、横風なんで、横風に耐えるライディングフォームを探求。
ちょっとコツを覚えましたｗｗｗ

ふぅ、台風８号皆さまお気をつけくださいね！！！