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J'sGRACEの愛車 [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2009年8月21日

FUJITSUBOマフラー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
まずリアをジャッキアップして、ウマを
かけます。
車体下にもぐる為、安全上、絶対ウマを
かけましょう。

今回、寝板も使ったので、これでも低かったです。
2
マフラーを吊っているゴム、左側の位置
です。
CRC等を吹き付けておくと、外し易い
です。
3
同じく吊りゴム、右側の位置です。
純正テールパイプエンド、腐食してますね〜苦笑
4
マフラーセンターパイプとリアピースを
とめているフランジです。
ここのボルト2本(14mm)を外して、
リアピース(タイコ)を外します。
錆び付いていると思うので、ネジ部に
潤滑剤を吹き付けておくといいです。
私はワコーズのラスペネを使用!
これすごくいいです。
5
吊りゴムごと、リアピース(タイコ)を
外しますが、これが中々、固くて厄介です。
汗だくになりました。
とりあえず、キレ等なければ再使用できる
と思います。
6
センターパイプ側のフランジ!
また後でガスケットを組みますが、漏れ
防止の為、表面を平らにしておきます。
私はペーパーヤスリで研磨しておきました。
7
センターパイプとリアピース(タイコ)の
フランジの間に入れる新品のガスケット
です。
必ず新品を!!
再使用はガス漏れの原因です!!
8
外した純正リアピースから、吊りゴムを
移植し、吊りゴムから車体に取付。
フランジ部のボルト、ナットを2本仮止め
したら、テールパイプとリアバンパーの
位置合わせをして、最後にボルト、ナット
をトルク60Nmで本締めして終了です。
2本止めは偏り易いので、均等に締め付け
ていく事をお勧めします。

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