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整備手帳

作業日：2017年9月2日

ステアリング交換①

Item: ステアリング交換①
Author: ぽてちてと

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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さていよいよステアリング交換です。
まずはコラムカバーを外します。

エンジンをかけてステアリングを90度回します。
すると赤○の位置にコラムカバーのビスが見えるので、これを外します。
反対側にステアリングを切って、反対側のビスも外します。

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真下にもビスがあるのでこれも外します。

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横の切れ目の下を押し込むと嵌合が外れるので、切れ目にそって押し込みながら下に引っ張るとカバーが外れます。

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ステアリングは90度切ったままで、エンジンを止めてバッテリーのマイナスターミナルを外します。
普通ステアリングは水平を保つようにすると思うのですが、このステアリングは違います。

ステアリング裏側左右の写真の赤○に6mmの丸棒を突っ込んで、ホーンパッドを外すのですが、水平にしているとやりにくいです。

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丸棒なんて無いのでドライバービットで代用、これがちょうどよい太さです。

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爪は合計三カ所ありますが、まずはステアリングの左右（写真では上下）の爪を外します。

先ほどの写真の穴に棒を突っ込み、外に倒して爪が外れるとカチッと音がします。

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左右の爪が外れると、これくらい隙間が開くので、さらに棒を差し込み倒しつつ押し込むと、ガコッと隙間が開きます。
左右共に隙間を開く必要がありますが、上手くいかない時は一度嵌め込んで逆からやるといいかもしれません。

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最終的にはこれくらい隙間が開いて、ようやく次に進めます。

もう何回も外してコツも掴めていますが、なかなかしんどいですね。

つづきます。

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ぽてちてと [ 熊本県 ]

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