四駆改FRインプレッサの作り方2

前回に続き今回は走りやすいインプのドリ車の作り方につい考えたいとおもいます。

STEP2 スピンしにくくする

まずSTEP1の状態で走らせると、サイドブレーキなどできっかけを作るとすぐにスピンモードに入ってしまいます。これはキレ角の少なさが原因です。もともと純正の状態で駐車に困るレベルで30度程しかありません。あればあるだけいいですが、45度位はあった方がいいとおもいます。ちなみに今の仕様は55度になってます。

必要なものとしては、ナックル、タイロッドです。ナックルはタイロッドの取り付け点を20ミリ短く短縮加工し、タイロッドはラックに刺さる部分を5ミリ切削したものを使っています。どちらもガレージ廣田さんにお願いしました。この辺りは気軽に買える市販品が無いところがドリ車として普及しない理由でしょう。そこは勇気を出してホームページやフェイスブックなどで連絡を取るか、ロースターズミーティングなどスバル系の走行会などで情報を取りに行って見てください。

次回はケツが引っかからない仕様にするためにはどうしたらいいか考えたいとおもいます。

次回に続く