愛車プロフィール

世界が電動化に進んでいますが、私はその潮流に乗る気は無いので今回は中古車ではなく人生初の新車で通勤兼足車として購入。
他の二台が極地戦に攻めすぎている為日常用にしてこの車は弄りません。

実は直6が欲しいのですがマツダがMTで発売するか微妙なので、将来的に完全保有する場合と下取りに出せるようにする場合でどちらにも振れるようにしています。
車積トレーラーが牽引できる車格なので将来的にはレース車を牽引しようかと考えています。

燃費も高速通勤の為20Km辺りなので燃費も良くて燃料も軽油で安いと良い事づくめ。(他がハイオク専用車)
その分距離が伸びてなぁ…。

2023/11/24追記＞
軽油燃料は地域(店舗？)で価格差がレギュラー/ハイオクの比でなく凄くあります。
ハイオクだと都内と埼玉だと10円以内の差なのですが軽油だと普通に20円近くあり、最安店だと40円差以上付くので凄いです…。埼玉の現自宅近辺は120円台後半で都内の前自宅近辺は150円台後半…凄い。

そしてマツダよりCX-5のMTはカタログ落ちが発表されましたので、この型がMTの最終型となりました…。