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菊@MAXの愛車 [トヨタ GR86]

整備手帳

作業日:2023年12月8日

エキマニのバンテージ施工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
巻く派と巻かない派に分かれる?エキマニのバンテージ。

巻くメリットはエキマニ周辺への熱害防止、エキマニ自体が高温になることで流速が上がり排気効率が良くなるということ。
デメリットは放熱できなくなるのでエキマニの弱い部分にクラックが入りやすくなること。
2
こちらはメーカーHPのエキマニ取り付け写真。

写真のとおりGR86はエキマニのすぐ近くにオイルパンが。
これだとエキマニの熱でオイルパンが熱くなって油温の上昇につながるように思えたので今回はバンテージを巻くことにしました。
3
使ったのはビリオンのサーモバンテージで厚さ0.8mm、幅50mmのタイプ。
4
バンテージの他に切って使用するステンレスバンドと取説が入っています。
ビリオンのバンテージは水で濡らさずに巻きつけるタイプなので、室内でも施工ができるのは良い所。
5
バンテージをハサミでちょうど良い長さに切ります。
6
バンテージをエキマニに巻いていきます。
あまり得意ではありませんがコツは引っ張りながら固く巻き付けていくこと。
幅の半分ずつ重ねて巻いていくと見た目がキレイになります。
7
巻いたらステンレスバンドを用意します。
赤丸のストッパーがある側にバンドを入れます。
8
パイプ径にあわせてバンドをちょうど良い長さに切ります。
9
バンテージにステンレスバンドを巻いて・・・
10
ペンチなどで引っ張りバンドを固定します。
11
両端をバンドで固定したら1箇所終了。
12
他も同じようにバンテージを巻いていき完成したのがこちら。

普通なら全部巻きますが今回は熱害防止が目的なので、オイルパンに近い部分だけバンテージを巻き、溶接部分など高温に弱い場所はそのままにしてクラックが入りにくくしました。
13
長さは15m巻のバンテージを用意しましたが、けっこう余りました。
巻いた長さは1箇所につき1m20cmくらいだったので、これと同じ巻き方なら10mでも余裕で足りると思います。

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この記事へのコメント

2023年12月8日 21:12
ホント熱源のそばにオイルパン・・アツアツな感じです😁
キレイに巻けてますね。美しい!
良い感じです。
コメントへの返答
2023年12月8日 21:46
バンテージは巻かない派なんですが、こんなに近いと熱がマズイだろうと😅

水平対向はエンジンルームからエキマニは見えないし、下もアンダーカバーでフタしてまったく見えなくなるのでキレイに巻いても自己満足です(笑)
2023年12月10日 7:58
アンダーカバーがあるので
バンテージの問題点
水分付着の錆の問題も大丈夫そう。
コメントへの返答
2023年12月10日 8:42
そうなんです。雨の日とかアンダーカバーがなかったら下から巻き上げた水を吸いますからね。
アンダーカバーがあると整備は面倒ですが、バンテージ巻く時のデメリットは少なくなると思います。

プロフィール

「久しぶりの林道!」
何シテル?   06/09 11:21
菊@MAXです。 16歳で2輪、18歳で4輪にはまり。19歳の時にサーキットを初走行して走ることの奥深さにはまり、ジムカーナやドリフトの大会に出て練習していまし...

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