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10月末の袖ヶ浦は体調不良のため行けなかったので、最寄りのタカスサーキットの軽自動車走行会に行ってきました。

N-one (ZERO1000チャンバーと補強のみ)でエントリー

100周してガソリンがなくなったので、早めに帰りました。

８月に交換したリアバンパーの効果ですが、通勤で過去平均より+2km/L伸びました。

屋根に

シャークフィンアンテナとボルテックスジェネレーター追加しました。

日曜日にサーキット走行する予定なので、

クスコのホルダーつけました。

激安アイラインで、


久しぶりにヤル気顔にしてみました。

高速道路にも乗るので、その時の燃費は後日報告します。

N-oneのリアバンパーを

↑のノーマルバンパーから

プレミアムバンパーを穴開け加工＋ネット化したものに交換しました。

穴開けはメッキパーツ固定穴を繋げていくだけなので簡単です。ネットはホットボンドで固定しました。
加工から取り付けまで、3時間ほどで完成。

燃費がどれぐらい伸びるのか楽しみです。

純正ネオバも予備のNS-2Rもフロントタイヤの溝がなくなったので、車検用激安タイヤホイールセット注文


NS-2R+β純正ホイールより、1輪2kg合計8kgほど軽くなりました

パパっと交換


買ってあったダイソーのカーボンシートでブラック化

繋げたので繋ぎ目が・・・

気泡も・・・

近くから見なければいい感じです

連休中にヤフオクで購入した
44Gのカスタムエアクリーナー

クスコのパワーブレース リアセンター&リアサイド


ZERO1000エアチャンバーと交換


写真取り忘れたのでクスコさんの参考画像です。

運転席側のリアサイドのボルトがきっちり締めないまま走行したら異音出て焦りました。上の画像ではアンダーパネルはずされてますが、リアセンターとパネルが干渉して異音が出るので、隙間にクッション材入れました。

週末DスポーツカップRd.4茂原ツインサーキット参加なので楽しみです。