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HA36 ALTO Xのブログ一覧

2026年04月12日 イイね！

再び、キジバトがうちに来たようです


一昨日くらいから、キジバトの鳴き声がしてました。

ずっとセッティングしてあったカメラをONにすると、キジバトの姿がありました。




過去に何度か来ていますが、カラスなどの外敵がいて、まだヒナが巣立つまで行ったことがありません。

今回はカラスにバレずに卵が孵ってヒナが育ってほしいものです。
Posted at 2026/04/12 10:52:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | ペット
2026年04月10日 イイね！

さわやか３組　懐かしい


ようつべを徘徊してたらおすすめに出てきました。
「さわやか３組」懐かしい～

こんなにベースラインが格好イイ曲だったんだ！
しかもフルで聞いたのは初めて。


アントニオ猪木のアゴで「ふりそ～そぐ～」って歌うのが何故か流行ってました。
Posted at 2026/04/10 00:07:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 音楽 | 音楽/映画/テレビ
2026年04月06日 イイね！

270,000km　給油・走行データまとめ


270,000kmに到達しましたので、
ここまでの給油量・ガソリン代のデータをまとめます。

走行距離：270,048km
総給油量：13,825.69ℓ
燃料費用：1,865,214円
平均燃費：19.46km/ℓ

これは、遠距離移動、短距離移動、SAPAでの休憩などを全部含めています。
例えばSAPAではエンジンを止めることなく何時間でもエアコンかけて寝ます。
イベントでは朝8時に現地入りしたら、開演17時までずっとエンジンをかけっぱなしでエアコンを入れて、車内でユーフォを見てます。
そういうアイドリング時間も全部込みです。

1kmあたりかかる燃料費
⇒6.90円

1ℓの値段
⇒134.91円
11年間の平均ガソリン単価になります。

満タン燃費　：19.46km/ℓ
メーター燃費：19.40km/ℓ
※メーター燃費、以外と狂いは少ないですね。

最高燃費：35.93km/ℓ
最低燃費：4.32km/ℓ

とまあ、こんな感じです。

27万キロともなると、そう大きくデータに変化が起こることは少ないです。が、
長い目で見ると、だんだんと平均燃費が落ちていることが分かります。
Posted at 2026/04/07 00:18:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ＆バイク | クルマ
2026年04月04日 イイね！

270,000kmになりました

270,000kmになりました私のHA36 ALTO X。やっと270,000kmになりました。



高速道路を走行中だったので、キリ番の写真は撮れませんでした。

前回260,000kmは、2024年6月30日でした。
1年9か月4日（643日）もかかりました。
1日平均15.56km計算になります。

今のペースですと、次の280,000kmは2028年1月頃となりそうです。

車の状態は、各所怪しい所はあるものの、基本的にトラブル無しです。

最近の新車は余計な装備がどんどん義務化されています。
バンパーすらヘタに外すとセンサーのキャリブレーションが必要になるとか。
こうなると、お金払って再調整しないと車検に通らなくなります。

近いうちに国交省が電動パーキング義務化にするという検討をしてるだとか。
いらねーよ、そんなもの！（笑）

今の車を永く乗っていきたいですね。
これからも労わっていきたいと思います。
Posted at 2026/04/04 16:35:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ＆バイク | クルマ
2026年03月15日 イイね！

夏タイヤに交換しました　DUNLOP LE MANS V+ 165/55R15


冬タイヤから夏タイヤへ交換しました。

冬タイヤ
BLIZZAK VRX3 155/65R14
2025年12月7日～2026年3月15日　走行距離2,586km

夏タイヤは、2種類履いてました。
　CST MR61 165/55R15
　購入2020年10月3日



　ファルケン ZIEX ZE914F 165/55R15
　購入2021年8月29日



何故2種類履いていたかというと、その前の夏タイヤDUNLOP DIREZZA ZIII 165/55R15で宇治巡礼に行っていたとき、サイドウォールが膨れ上がり、宇治のオートバックスでとりあえず2本だけCST MR61 165/55R15に交換したからです。

DUNLOP DIREZZA ZIII 165/55R15は橋本のGSで交換したのですが、交換に2時間もかかりました。あまりに長いので不信に思って工場を見に行くと、どうも新人にタイヤ交換をやらせてたらしく、そいつがヘタクソどころかタイヤを破損させていた　ということです。

DIREZZA ZIIIはわずか14,000km程度走ったところでこういう事態になり、CST MR61 に交換したということです。


CST MR61・ZIEX ZE914Fはまだ十分に目が残ってますし、見た目ではゴムの劣化もそんなに感じませんでしたが、ミシュランのスタッドレスX-ICE XI3 155/65R14を履きつぶすのに3年かかりその間冬眠+年数が5年半経過していることから、思い切って新しいタイヤに買い換えました。

色々悩みましたが、一度も履いたことの無い、
DUNLOP LE MANS V+ 165/55R15を履いてみようと思いました。

最初はタイヤも工賃も安い宇佐美で交換しようと思いましたが(9933円)、今年1月のレビューで「2年前のタイヤが来た」というのが2件あったので、1本あたり443円高いですがアマゾン(10,376円)で購入しました。

交換は地元のタイヤ交換専門店のC&C WORKSにお願いしました。この前のスタッドレスもここでお願いしたのですが、丁寧で確実な作業をしてくれるので、今回もここへ依頼しました。

交換工賃は17,200円でした。内訳は、
　タイヤ交換（組み換え・バランス）で7600円/4本
　廃棄で2000円/4本
　バルブで1400円/4本
　ハブ錆取り+防錆処理で2200円/4か所
　ホイール糊除去2000円/4本
　タイヤ取り付け代2000円/1台（冬⇒夏の付け替え料。乗ってきた装着タイヤを交換するなら無料）
でした。



製造年は4825（2025年11月下旬）が3本、1本だけ4925（2025年12月上旬）でした。

まだ取り付けて数キロしか走ってないので、新タイヤの評価はできません。少なくとも1万キロは走らないと何とも言えないです。

が、これまでスタッドレス（VRX3）にできるだけ負荷をかけないように走っていたので、夏タイヤになってやっと普通にアクセル踏めるようになります。

交換時ODO:269,672km
Posted at 2026/03/15 17:55:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ＆バイク | クルマ
 
 

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