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2024年07月13日 イイね！

シビアコンディションでのオイル交換実施

シビアコンディションでのオイル交換実施現在私のアルトはシビアコンディションでの運用となっています。

通勤で片道4km、往復で1日8kmが週5日、1か月で160km。
あとは月１で県外に通院していますので、往復約240km。
合わせて1か月の走行距離は約400km、年にすると4,800kmの走行となっています。

この条件は所謂「シビアコンディション」に該当します・

前々回のオイル交換が2023/8/11、
前回のオイル交換が2024/3/2（6か月と20日、距離3,672.8km

この時は、オイル交換した時点で明らかにエンジンレスポンスが上がり、パワー感も上がりました。という事は、オイル交換時期が遅かったと判断できます。

今回は前回より時期を早めに交換し試してみました。
今回のオイル交換で、走行期間が4か月と11日、距離は2,309.2kmでした。

エンジンフィーリングは…大きく変わりました。エンジンのパワー感が増しました。
という事は、4か月でも遅いという事が判明しました。

ちなみに、
前々回、前回、そして今回と、3連続　ワコーズeクリーンプラスを投入しています。



オイルレベルゲージを確認すると…ちょっと入れすぎですね。
下限から上限までの量は約１ℓですから、300ccオーバーしてます。
（うち、クリーンプラスは100cc）


今のエンジンは260,101km走っていますが、オイル消費はほぼ０です。
フィラーキャップを外して中を覗いてみると…こんな感じです。
評価はお任せします。


Posted at 2024/07/13 23:15:44 | コメント(1) | ゲーム | クルマ
2024年07月06日 イイね！

ポチリ病が発動してしまいました

ポチリ病が発動してしまいましたamazonを徘徊してたら、またしてもポチリ病が発動してしまいました。

一目惚れです。

何の作品で、どんなキャラクターなのか全くわかりません。が、
「何かイイ～」と思ってポチってしまいました。
９月発売らしいです。


Posted at 2024/07/06 21:18:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | フィギュア | 趣味
2024年06月30日 イイね！

【艦これ】アップデートで夏仕様になりました

【艦これ】アップデートで夏仕様になりました先日のアップデートで夏仕様になりました。

一部の艦娘が水着姿になりました！

今お気に入りの「白露型駆逐艦」の１～５番娘を集中的に育てています。

みんなかわいいです。


白露改二（一番艦）



時雨改三（2番艦）



村雨改二（3番艦）


夕立改二（4番艦）



春雨改二（5番艦）



春雨ちゃんは先日に改二実装されたばかりで、まだ水着バージョンがありません。1日でも早い水着実装を楽しみにしています。

村雨改二以外は嫁艦（Lv100+)です。今、村雨を育てている最中です。



Posted at 2024/06/30 21:16:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゲーム | パソコン/インターネット
2024年06月30日 イイね！

260,000kmになりました

260,000kmになりました私のアルト、やっと260,000kmになりました。
以前は年４万km近く走っていましたが、今は月に300km程度です。

何だか久々すぎて、キリ番のワクワク感が出ません。


そして、250,000kmから１年９か月24日ぶりの1万キロ達成です。


アルトを購入してから9年4か月。これから更にメカの経年劣化とシビアコンディションの戦いになってきます。
Posted at 2024/06/30 01:09:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ＆バイク | クルマ
2024年06月30日 イイね！

踏み間違い事故　多いですね

高齢者による踏み間違い事故、多いですね。

不思議なのは、
一度事故を起こした時、普通は止まって車を降りて被害者を救護したりすると思うのですが、どういう訳か、わざわざギアをD⇒R（もしくはその逆）に切り替えて、再び思いっきりアクセル全開にするのですよね。意味わかりません。

ま、そんな事は置いといて、

私は普通免許を取った時から、足は”ブレーキメイン”の配置にしています。
デフォルトがブレーキペダルという事です。


「かかとは浮かせて踏みかえろ」論もあると思いますが、私はかかとは床につける派です。

アクセルは、足のかかとを浮かさず時計回りにスライドさせて踏みます。



大型トラックやバスはかかとを上げないとペダルに届きませんので脚を上げますが、それでもメインはブレーキペダルです。

普通免許を取ってすぐに4トン冷凍車で餃子を配送するアルバイトをしていましたが、その車はふそうのFKで、どういう訳かブレーキを一度踏んだだけでは全く効きませんでした。

１回目でブレーキフルードを送るイメージ、一度ペダルから足を離して、２回目で制動がかかるといった感じのトラックでした。

従って、ブレーキは”バンバン！！”と２回連続で脚を上げて踏まないといけない車でした。

勿論、８回転ステアリングで、ダブルクラッチしないとギアもまともに入りませんでした。

そんなトラックに乗っていた経験のおかげで、ペダルの踏みかえは相当慣れました。


ペダルの踏み間違え事故問題、私は自動車メーカーにも責任があると思っています。

安全装置をどうのこうのということではなく、そもそも高齢者はATを禁止にしてマニュアル限定にすべきと思っています。（マニュアルで暴走する人なんて皆無でしょう）

メーカーはマニュアル車を作れ！
Posted at 2024/06/30 00:49:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
 
 

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