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ノーグの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2020年10月11日

フィラーキャップ・Oリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
過日、TC1000の会員走行中に初めての黒旗。ピットに戻ると燃料もれの指摘。原因はOリングのひび割れ。Oリング交換し、締り具合改善。
2
左側が01のフィラーキャップ・カバー、右上の黒がオリジナル。右下のオレンジが今回Dラーで購入したもの(5,692円 税込)。残念ながらキャップの形状が異なっており、そのままでは利用不可。
3
現在、純正のOリング単品の在庫は無い。マルハでは単品設定あり、1,606円(送料・税込)

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この記事へのコメント

2020年10月14日 16:01
大事な部品ですが、部品代高い!
コメントへの返答
2020年10月14日 19:15
そうなんです。どんどん高騰しているみたいです。でも、部品がでるだけよしとします。
お久しぶりです、元気でお過ごしですか?
2020年10月14日 23:32
何とか元気でやっています。
今週末は天気が微妙ですが、奥多摩顔出そうと思います。
コメントへの返答
2020年10月14日 23:38
自分も今年初参加となりますが予定しています。楽しみにしています。

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「@オレンジNBノリ さん

家出るのが遅くなりました
今、塩山で昼食です」
何シテル?   12/04 11:18
ノ-グです。よろしくお願いします。
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